Átlépte az idei májusi utasforgalom a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren az 1 millió főt, mellyel ismét rekordot döntött a légikikötő, mivel ezidáig egyetlen májusi hónapban sem haladta meg az utaslétszám az 1 milliót.

A májusi hónap 1 millió feletti utasforgalma mérföldkő a repülőtér történetében, egyrészt azért mert 2015-höz képest két hónappal előbb döntötte meg az utasforgalom az 1 millió főt, másrészt még egyetlen májusi hónapban sem sikerült ezt az utaslétszámot elérnie a repülőtérnek.

Idén májusban összesen 1 016 068 fő használta a budapesti légikikötőt, mely 13,5 %-os növekedést jelent a tavalyi évhez képest, amikor  895 299 főt regisztráltak. Tehát több mint 120 ezer fővel többen utaztak az idei májusi hónapban, mint 1 évvel korábban.

A budapesti légikikötő növekedési üteme felülmúlja az Uniós átlagot is, mely körülbelüli átlagban 7,8%-nak felel meg.

Az év első 5 hónapjában így összesen 4 172 251 fő fordult meg a budapesti repülőtéren.

A növekedés egyik legfőbb oka, hogy egyre több új légitársaság jelenik meg Budapesten, illetve a már meglévő társaságok kapacitásaikat bővítik. Az erőteljes növekedés tovább folytatódhat, hiszen pár nap múlva az Air Canada Rouge is elindítja közvetlen Budapest-Torontó szezonális járatát, hetente 3 alkalommal, valamint július 1-től az Asiana Airlines is közlekedtet charter járatokat Szöul városából Budapestre hetente 1 alkalommal.

A májusi rekord megerősíti azt a tényt, hogy ha a növekedés üteme továbbiakban is hasonló, a Budapest Airport ismét rekord utasforgalommal zárhatja az évet!

Az új utasmóló kivitelezésére a közbeszerzést már kiírták, így várhatóan az építkezés 2017 januárjában indul, és a tervek szerint 18 hónapig fog tartani. A mólónak köszönhetően 27 új beszállókapu és 10 új utashíd fog létesülni, mely széles és keskenytörzsű repülőgépeket is ki fog tudni szolgálni.

A reptéri parkoló területén is folyik a munka, mely során új parkolóhelyek és fedett folyosó létesül a terminál épületéhez vezetve.

Forrás: skiesmag.com / anna.aero

Kép: Budapest Airport

A Wizz Air, Közép- és Kelet-Európa legnagyobb diszkont légitársasága ma bejelentette, hogy a mai naptól Tamara Vallois-t nevezi ki kommunikációs vezetőnek.

„Tamara az elmúlt három évet a Wizz Air kommunikációs csapatában töltötte, és nagyon örülünk, hogy személyében cégen belülről tölthetjük be ezt a pozíciót” – mondta  TaOwain Jones vállalati kapcsolatokért felelős igazgató. „A külső és belső kommunikáció vezetőjeként olyan kommunikációs csapatot irányít majd és gazdagít az FMCG és autóipari szektorban szerzett széleskörű tapasztalatával, amely iparágunkban már most is kiváló hírnévnek örvend.”

Tamara Vallois (32) 2013-ban vállalati kommunikációs menedzserként csatlakozott a Wizz Airhez. Ezt megelőzően a Colgate-Palmolive-nél, a General Motors-nál és az Agoda.com-nál dolgozott kommunikáció és marketing területen. Új pozíciójában Doug Olivert váltja, aki 2015-ben átmeneti megbízatás keretében csatlakozott a WIZZ-hez, most pedig visszatér az Egyesült Államokba.

Forrás: Wizz Air

Az Emirates és a Dubaji Gazdaságfejlesztési Hivatal bejelentette a „My Emirates Pass” nevű exkluzív ajánlatokra és jelentős kedvezményekre jogosító programot, amely 2016. június 1. és augusztus 31. között a légitársaság minden Dubajban nyaraló vagy ott átszálló utasa számára elérhető.  A kedvezmények igénybevételéhez elegendő, ha az akcióban részt vevő helyeken az utas bemutatja a beszállókártyáját* és érvényes személyazonosító okmányát.

A My Emirates Pass még vonzóbbá teszi a dubaji nyaralást: az Emirates Dubajban nyaraló utasai a program igénybevételével több mit 65 étterem és szállodai bár, kikapcsolódási, valamint wellness lehetőségek egész sora közül választhatnak – a sivatagi szafaritól kezdve a golfpálya csomagokon át a helikopteres kirándulásokig –, kedvezményes áron.

„A Dubaji Gazdaságfejlesztési Hivatal célja, hogy emlékezetessé tegyük a Dubajban eltöltött időt, és hogy a város még több utazó számára váljon vonzó úti céllá – legyen szó városnézésről, gasztronómiáról, vásárlásról vagy bármely kikapcsolódási lehetőségről. Az Emirates-szel közösen elindított kedvezmény-programnak köszönhetően az ide érkezők Dubaj kínálatának legjavát élvezhetik, jelentős kedvezményekkel” – mondta el Mohammad Ali Rashed Lootah, a Kereskedelmi Szolgáltatási és Fogyasztóvédelmi Szektor ügyvezető igazgatója.

A My Emirates Pass csak egy az Emirates és a Dubaji Gazdaságfejlesztési Hivatal közötti folyamatos együttműködés eredményei közül, amelyek célja, hogy segítsék a Dubajba látogatókat a város felfedezésében.

Dubaj globális pénzügyi-, üzleti- és kulturális központ, amely többek között világszerte ismert bevásárlóközpontjaival és a legmagasabb szintű nemzetközi gasztronómiával várja az üzleti utazókat és a pihenésre vágyókat. A My Emirates Pass teljes kínálata itt érhető el.

Budapest és Dubaj között az Emirates a hét minden napján kínál közvetlen járatotokat, Boeing 777-300-as típusú szélestörzsű repülőgépeivel.

Az Emirates járatai a világ 81 országágának 155 célállomásra repülnek.

(* A részletes foglalási feltételek a Magyarországra érvényes üzletszabályzatban olvashatóak.)

Forrás: Emirates

Múlt hét óta ismét közlekedik Madrid Barajas és Budapest repülőtere között a spanyol Iberia légitársaság. A tavalyi nyári menetrend volt az első alkalom egy hosszabb kihagyás után, hogy az Iberia Budapestre indított közvetlen járatokat.

Júniusban még heti 3 járat áll az utazók rendelkezésére kedd, szerda, csütörtöki napokon. Júliustól azonban már heti 4 járat fog közlekedni a keddi, szerdai, csütörtöki és pénteki napokon. Viszont augusztusban heti 6 járatot is teljesíteni fog az Iberia Budapestre, így akkor a szombati és vasárnapi napokon is közvetlen kapcsolat áll fenn.

A gépek Madridból 11:40-kor szállnak fel, majd 3 órás repülést követően 14:40-kor érkeznek Budapestre, ahonnan 15:25-kor már indulnak is vissza.

Az útvonalon a tavalyi évhez hasonlóan a légitársaság Airbus A319/320/321-es repülőgépei repülik.

A járatok a foglalási rendszer adatai alapján október 27-ig fognak közlekedni.

Glázer Tamás, az MT Zrt. turisztikai vezérigazgató-helyettese még márciusban elmondta, hogy "az Iberia vezető képviselőivel folytatott tárgyaláson szóba került, hogy a 2017-es nyári szezonban már napi járat kösse össze a két fővárost."

A közvetlen járat előnye, hogy az Iberia számtalan kiváló összeköttetést nyújt, nem csak Madrid, hanem további 31 spanyol város, illetve Észak- és Dél-Amerika és Afrika irányába. A Oneworld szövetség tagjaként az Iberia partnereivel közösen 132 ország több mint 600 városába repül.

Forrás: IBERIA

Kép: R.K.C. Photography

A dohai központú 5 csillagos Qatar Airways folytatja terjeszkedését az amerikai piacon. Ennek eredményeként 2017. januártól napi járatok indulnak Las Vegas városába jelentette be Al Baker-vezérigazgató Dublinban a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) éves találkozóján.

Az új amerikai útvonal (szám szerint a 11.) bejelentése két nappal követte az új atlantai járat megnyitását, mely ellen a Delta Airlines erősen lobbizott az amerikai kormánynál. Érthető is, mivel Atlanta a Delta Airlines hub-ja (bázisa).

Az új Las Vegas-i útvonalon a Qatar Boeing 777-300ER típusú repülőgépei közlekedhetnek a tervek szerint.

A Qatar Airways újabb amerikai járatának bejelentése "olaj lehet a tűzre" azon vitában, mely a három legnagyobb amerikai, és az Öböl-menti légitársaság között zajlik (American, Delta, United vs. Emirates, Etihad, Qatar Airways).

A vita legfőbb oka, hogy a három nagy amerikai társaság azzal vádolja az Öböl-mentieket, hogy illegális állami támogatást kaptak/kapnak és, ennek köszönhető forgalmuk növekedése, és terjeszkedésük rendkívül gyors üteme. Az Emirates, a Qatar Airways és az Etihad viszont állítja, hogy a támogatás jogszerű, és sikereiket annak köszönhetik, hogy korszerűbb gépeket használnak, valamint jobb szolgáltatásokat nyújtanak a velük utazók számára.

Az pedig már "hab a tortán", amit Al Baker állít az atlantai járatnyitással kapcsolatban, miszerint "a Delta szándékosan akadályozta a járatnyitást, és a járatkiszolgálást". Baker szerint a Delta Airlines "megfélemlítette" a repülőgép kiszolgálásért felelős munkatársait. Ezért a Qatar Airways kész a jogi lépések lehetőségét is az eset miatt megvizsgálni.

A konferencián Al Baker szóvá tette hogy hamarosan Dublin is felkerül a Qatar Airways járathálózatára,valamint mérlegelik továbbá egy esetleges Belfast-i járat elindítását is.

A Qatar Airways járathálózatában jelenleg 10 amerikai nagyváros érhető el közvetlenül a dohai hub bázisról.

Forrás: gulfnews.com

Kép: thedesignair

Tegnap indította el első járatát az amerikai United Airlines San Francisco és Szingapúr városa között.

Az új útvonal a United eddigi leghosszabb útvonala lett, és rekordernek is számít. Egy részt a leghosszabb Boeing 787-es géppel repült útvonal a világon, másrészt ilyen hosszú távolságra még nem repült amerikai légitársaság menetrendszerinti non-stop járattal. A United ezen járata a világranglista 3. helyét foglalja el 13.590 km-es távolságával, és 16 óra 20 perces repülési idejével.

"A nonstop szolgáltatást San Francisco és Szingapúr között tovább erősíti a United transz-óceáni útvonalhálózatát és San Francisco hub szerepét", mondta Jim Compton a United alelnöke. 

Az új United útvonal az egyetlen, mely jelenleg az USA-t és Szingapúrt összeköti. 3 éve a Singapore Airlines felfüggesztette az Egyesült Államokba közlekedő Los Angeles-i és Newark-i járatit. A légitársaság várhatóan 2019-től újból elindítaná amerikai járatait miután átvette az Airbus A350-900-as típusú gépek ultra hosszú távra tervezett változatait.

Forrás: airwaysnews

Kép: United

Az Emirates egy újabb különleges festésű A380-as gépet mutatott be, amellyel az illegális vadkereskedelem fenyegetésére kívánja felhívni a figyelmet.

Az Emirates bemutatta az ötödik olyan A380-as gépét, amellyel a United for Wildlife-ot, a világ hét legbefolyásosabb környezetvédelmi szervezetének egyikét és a brit hercegi pár alapítványának közös természetvédelmi törekvését támogatja. A korábbi, a világ legveszélyeztetettebb állatainak képeivel dekorált gépekkel ellentétben az új A380-as nem a bolygó körül repülve kereskedelmi forgalomban közlekedik, hanem a Heathrow reptérre vezető út körforgalmának közepén modellként állva hívja fel a figyelmet az illegális vadkereskedelem elleni harc fontosságára – igaz, nem eredeti méretben, hanem 1:3 arányban lekicsinyítve, amivel a gép még így is olyan hatalmas és látványos, mint egy Boeing 737 típusú repülő.

Az elmúlt fél év során az Emirates az illegális vadkereskedelem elleni fellépés üzenetét elrepítette a világ különböző pontjaira: tavaly november óta a United for Wildlife festésű gépek 4.2 millió kilométert tettek meg több mint 800 út során, megörvendeztetve öt kontinens 34 városának spottereit és utasait a csodás látvánnyal.

Forrás: Emirates

A tavalyi évhez képest idén előbb indítja el szezonális budapesti járatát a kanadai szabadidős légitársaság az Air Transat.

Június 2-től minden csütörtökön Ferihegyen láthatjuk a légitársaság szélestörzsű 375 személyes Airbus A330-200-as típusú repülőgépeit. Azzal, hogy a légitársaság kitolta a budapesti járat szezonját, a tavalyi 17  helyett idén már 21 járat fog Budapest és Torontó között közlekedni egészen október 13-ig. Így a téli menetrendben továbbra se számol Budapesttel a Transat.

Az idei évhez képest fontos változás, hogy Montréal városában már nem szállnak le a gépek, viszont a légitársaság átszállást biztosít belföldi járataira, melyek Montréal és Vancouver irányába is közlekednek, így egy rövid átszállással ezen kanadai városok is könnyen elérhetőek lesznek a nyári időszakba a fővárosból induló, vagy az ide érkező utasok számára.

Június 11-én szombaton landol először Budapesten a szintén kanadai Air Canada Rouge szabadidős légitársaság, Torontóból érkező Boeing 767-300ER gépe. E járat is szezonális jelleggel fog közlekedni egészen október 15-ig, a keddi, csütörtöki és szombati napokon.

Kép: AirTransat

Új szabályt vezet be az easyJet brit fapados légitársaság. Az új szabály szerint minden olyan utast visszafordítanak a repülőtéren, aki a biztonsági ellenőrzésen a repülőgép indulása előtt, kevesebb mint 30 perccel jelenik meg.

A visszafordított utasokat az easyJet repülőtéri pultjához irányítják, ahol elintézhetik az átfoglalást egy másik járatra. Az átfoglalás költsége viszont nem olcsó mulatság, amennyiben az utas nem kért biztosítást plusz költségért a repülőjegyéhez. Ilyen esetben a légitársaság 80 fontos díj megfizetése ellenében fogja tudni a légitársaság az átfoglalást biztosítani. Ha viszont a jegyekhez extra 7,5 fontért vásárolunk „biztosítást”, akkor késés esetén a repülőjegy árának visszatérítésére, vagy a következő üres helyre való ingyenes átfoglalásra kapunk feljogosítást. Az EasyJet szóvivője szerint a lépés az utasok érdekeit szolgálja, mert megkíméli őket attól, hogy a 80 fontos díj megfizetésébe belesodródjanak, ha pedig a járat késve indul, akkor a fél órás szabályon is lazítani tudnak.

Forrás: HVG

Kép: telegraph.co.uk

Idén januárban jelent meg az airlineroute.net oldalán az a menetrendi frissítés, mely alapján az Emirates 2017. február 1-től lecserélné budapesti járatán az eddig szolgálatot teljesítő Boeing 777-300 típusú repülőgépét, a korszerűbb, és fiatalabb 777-300ER típusú repülőgépekre. 

A napokban az Emirates foglalási oldalát nézve 2017. feburár 1-től valóban Boeing 777-300ER típusú gépek kerültek a járatok teljesítésére vonatkozóan kiírva, így elméletileg az utolsó 777-300-as típusú gép várhatóan január 31-én fog utóljára Budapestre közlekedni. 

Január 30-án a foglalási rendszerben még a 300-as típus szerepelFebruár 1-jén azonban már 300ER típus van kiírva

Az Emirates légitársaság az ügyben való megkeresésre vonatkozóan, egyelőre nem kívánt nyilatkozni. 

Az Emirates flottájában jelenleg 12 db 777-300-as típusú repülőgép repül, melyből 2 db még idén elhagyja a flottát, ezen kívül a korábban Budapestre közlekedő A330-200-as típusú gépek kivonása is folyamatos. A gépkivonások, és a flottamodernizáció miatt leginkább feltételezhető, hogy a budapesti járaton se maradnak sokáig a 300-as típusú 777-es gépek. 

Forrás: airlineroute

Kép: flyinginireland

A Közép-európai low-cost légitársaság nem minden új Airbus A321neo gépe lesz 239 ülésre beszékezve, írta a Flightglobal.

A tervek szerint 2019-2020 között érkező 110 db A321neo gépek közül lesznek olyanok amik, már nem 239 férőhelyes konfigurációval fognak a légitársaság flottájába megérkezni, hanem 9 székkel kevesebb 230 ülőhely lesz rajtuk. Így a flottában 86 db 239 ülőhelyes A321neos, és 17 db 230 ülőhellyel rendelkező A321neos és 30 db A321-200-es fog szolgálatot teljesíteni.

Miközben érkeznek az új A321-es gépek, a Wizz folyamatosan csökkenteni fogja A320-as flottájának méretét. 2023-24-re az ilyen típusú gépek száma 19 db-ra fog csökkenni.

A Wizz Air pénzügyi terve 2023-24-es évre 152 db-os repülőgép flottával számol.

A Wizz Air összesen 11 db Airbus gépet állomásoztat két magyarországi bázisán: Budapesten és Debrecenben. A legutóbbi, szám szerint az 5-dik A321-200-as repülőgép pár nappal ezelőtt csatlakozott a flottához.

Forrás: Flightglobal

Kép: WizzAir/Földházi Árpád

Újraindítja közvetlen járatait  hetente 4 alkalommal Chile fővárosába Santiagoba a Britsh Airways. Az új járat a brit légitársaság leghosszabb közvetlenül (leszállás és megszakítás nélkül) repült járata lesz.

2017. január 3-tól ismét közvetlen légi kapcsolat létesül London Heathrow és Santiago városa között. Az útvonalat 1993 és 2000 között már repülte a British Airways, de nem közvetlenül, mivel a gépek Buenos Aires városát is érintették. Az újbóli közvetlen kapcsolatnak köszönhetően Londonból 13 óra 50 perc repülési idővel, és 11.645 megtett kilométer után lesz elérhető Santiago városa. Ezen adatoknak köszönhetően az új útvonal abszolút rekordot is dönt, mivel a jelenlegi leghosszabb British Airways által repült non-stop útvonal London-Buenos Aires városa között található (11.085km).

Az új Dél-amerikai úti cél elérésére a légitársaság legújabb típusú Boeing Dreamliner 787-9-as típusú repülőgépeit fogja használni, melyeken 4 osztályos elrendezésben 216 utasnak tud kényelmes és komfortos utazási körülményeket biztosítani.

Az új Santiago-i járat elindítása része a légitársaság Dél és Közép-amerikai piacokat célzó növekedési stratégiájának, mely során az elmúlt időszakban Costa Rica és Lima is felkerült a British Airways desztinációi közé.

A most bejelentett új Chilei járat Budapestről is kényelmesen elérhető lesz londoni csatlakozással a British Airways járataival.

Menetrend:(egy lehetséges opcióval, a legrövidebb utazási idővel)

Budapest-London-Santiago (BA0867/BA0251)

Santiago-London-Budapest (BA0250/BA0866)

Forrás: routesonline

Kép: airwaysnews.com

További két Airbus A350-900-as típusú repülőgéppel fog gazdagodni a maláj légitársaság flottája. Az új gépek egy 12 éves lízing szerződés keretében érkeznek a Malaysian Airlines gépparkjába, melyet még tavaly szeptemberben kötöttek az Air Lease Corporation-nal.

A további két gép lízingelése elengedhetetlen volt annak érdekében, hogy a társaság nagygépes flottájának mérete ne érje el a kritikus szintet, nyilatkozta Christoph Mueller, a légitársaság vezérigazgatója.

Az A350-es gépek érkezésével a Malaysian megválik legnagyobb utasszállító gépétől az összesen 6db-ot számláló A380-as gépektől. Az új A350-es gépek várhatóan 2017. harmadik negyedévétől fognak megjelenni a flottában. Ezt követően fokozatosan hagyják el azt az A380-as gépek, melyeket a török Turkish Airlines vehet át, és helyez forgalomba várhatóan az "Új" isztambuli repülőtér megnyitását követően 2018. első negyedévében.

Az A350-es gépek Ázsiai útvonalakon, valamint a légitársaság egyetlen megmaradt európai desztinációjára, London városába fognak közlekedni.

A 2014-es súlyos tragédiák elszenvedése után a légitársaság jelentősen elkezdte racionalizálni a működését. Ennek köszönhetően függesztette fel Európában párizsi és amszterdami állomását, ezenkívül további számos desztináció került felfüggesztésre vagy megszüntetésre.

A desztinációk számán kívül a flotta méretében is csökkenés következett be, mivel megváltak Boeing 777-200ER típusú repülőgépeiktől. Így jelenleg a szélestörzsű flottát a 6db A380-as, valamint 15 db A330-300-as típusú gép alkotja. Azonban ideiglenesen forgalomba állt egy eddig tárolás alatt álló Boeing 747-400-as típusú gép  retro Malaysian Airlines festésben, az A380-as gépek karbantartásának idejére.

Forrás: airwaysnews

A Japán és Magyarország közötti idegenforgalom fejlesztésének lehetőségeiről tárgyalt Bienerth Gusztáv turisztikai kormánybiztos Tokióban, ahol egyebek mellett egy közvetlen charterjárat indításáról is szó volt Budapest és Tokió között - közölte a Magyar Turisztikai Ügynökség pénteken az MTI-vel.

A kormánybiztos május 18-19-i látogatása során megbeszéléseket folytatott Tamura Akihitóval, a Japán Turizmus Ügynökség vezetőjével, Macujama Rjoicsivel, a Japán Nemzeti Turizmus Szövetség elnökével, valamint Bienerth Gusztávot fogadta Hase Hirosi oktatási, kulturális és sport miniszter és a japán főváros kormányzója, Joicsi Maszudzoe is - tették hozzá.

A felek egyetértettek abban, hogy bár a japán turisták száma évről évre növekszik Magyarországon, a bővülés üteme a jelenleginél sokkal gyorsabb is lehetne - olvasható a turisztikai ügynökség közleményében.  
   
Kiemelték: Magyarországra érkezik Ausztria, Csehország és Horvátország után a negyedik legtöbb japán turista a régióban. Arról is beszámoltak, hogy Bienerth Gusztáv kormánybiztos a közeljövőben Kazahsztánban tárgyal a kétoldalú turizmus fejlesztéséről.

2014-ben volt utoljára közvetlen charter járat Budapestre!

Utoljára 2014. augusztus 2-án volt  közvetlen Japán charter járat Budapestre a Japan Airlines színeiben, Boeing 777-200ER típusú géppel. Előtte években viszont számtalanszor közlekedtek a japán légitársaság charter gépei Budapestre, még 747-es JAL gépek is landoltak anno Ferihegyen.

Tokió városába a közvetlen menetrendszerinti járat létesítése a mai napig stratégiai célja a budapesti reptérnek. Egy japán charter járat újbóli elindítása segítheti egy közvetlen járat létesítését, valamint a piaci igényeket is felmérni.

Hogy ki üzemeltetné,kérdéses?

Szóba jöhet a Japan Airlines is ismét, valamint a másik japán légitársaság az All Nippon Airways ANA is. Az ANA idén nyáron a környező országokba indít charter járatokat (Ljubljana és Dubrovnik városába). Így akár elképzelhető, hogy a következő években egy budapesti charter járat indítása is szóba jöhet lehet pont az ANA színeiben.

Forrás: profitline

Kép: saját (az utolsó japán charter gép Ferihegyen)

Az Olasz nemzeti légi fuvarozó folytatja a fejlesztési terveit, köszönhetően annak, hogy immár 18 hónapja az Etihad 49%-os részesedést szerzett a légitársaságban, ezzel megmentve a társaságot a csődtől. Az Etihad megjelenésével nem csak az Alitalia működésének a racionalizálása és pénzügyileg rendbetétele zajlik, hanem komoly fejlesztések is elindultak a légitársaság háza táján.

Ennek során több új hosszútávú útvonalakat nyitnak (Peking Mexikó), és kapacitásokat növelnek a meglévő útvonalakon. A hosszútávú gépek flottája is bővül, mégpedig a tervek szerint egy új típusú géppel, mely nem más lesz mint egy Boeing 777-300ER típusú repülőgép, számolt be róla a a  ch-aviation svájci légiközlekedési hírportál.

A hosszútváú járathálózat folyamatos bővítése végett az Alitalia flottájába még idén érkezik egy Boeing 777-200ER típusú repülőgép (Vietnam Airlines volt az előző üzemeltető). Jövőre pedig egy Airbus A330-200-as és egy Boeing 777-300ER típusú gép beszerzése is tervben van.

James Hogan az Etihad Airways Group vezérigazgatója elmondta, hogy az Alitalia várhatóan már idén nullszadóssá válik, ezzel felülmúlva azt az ütemtervet, amely 2017-re jósolta a nullszadós működést. Továbbá a cégcsoport jövő évre már profittal is számol!

A légitársaság távlati céljai között szerepel a load-factor növelése is 80%-os szintre, ez most a 76%-os szintet ér el.

Az Alitalia flottájában jelenleg 24 db szélestörzsű repülőgép repül, melyből 10 777-200ER, és 14 Airbus A330-200-as típusú gép.

Forrás: ch-aviaton