Október 30-án köszöntötte a Budapest Airport a Ryanair új, Budapestről Marrákesbe induló járatát, ami az első, egész évben üzemelő közvetlen légi összeköttetés a magyar főváros és a marokkói nagyváros között. Az ír légitársaság új járatával heti kétszer érhető el Észak-Afrika egyik kedvelt turisztikai központja.

Tortával köszöntötte október 30-án a Budapest Airport a Ryanair Budapest-Marrákes járatát. A légitársaság a téli menetrend életbe lépésétől heti kétszer, hétfőn és pénteken szállítja az utasokat Marokkó kulturális központjába, kedvezve ezzel az egész hetes és a csak egy hosszú hétvégére szóló kikapcsolódásoknak egyaránt. Az Boeing 737-es típusú repülőgépek mindössze 4 óra és 15 perc alatt teljesítik a távot mindkét napon 13 órai indulással.

A Marokkó délnyugati részén fekvő, jellegzetes városfalai miatt a vörös városként is emlegetett Marrákes az ország legnagyobb turista attrakciója. Marrákes úgynevezett királyi város, óvárosa pedig 1984 óta szerepel az UNESCO világörökség listáján. 2015-ben a legnépszerűbb utazási weboldal, a Tripadvisor a várost a világ legjobb desztinációjának jelölte részben konyhája, részben pedig a számos jellegzetes marokkói riad miatt, melyek évről évre rengeteg látogatónak adnak otthont egy-egy nyaralás erejéig.

A 2017-es téli szezonban a Ryanair összesen hat új járatot indít Marrákes mellett Edinburghba, Nápolyba, Palermóba, Prágába és Valenciába, 27-re növelve ezzel a légitársasággal Budapestről elérhető úti célok számát. A ma induló Budapest-Marrákes járattal az ír légitársaság a Budapest Airport törekvésével összhangban növeli a magyar fővárosból repülővel elérhető üdülővárosok számát – Marrákes temérdek látnivalójával, egész évben kellemes klímájával és a szinte korlátlan napsütéssel várhatóan igazi sláger lesz a nyaralók körében.   

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Új értékesítési partnere lett az olasz Alitalia légitársaságnak Magyarországon, mégpedig az AVIAREPS Magyarország Kft. személyében.

A koreai Asiana Airlines-t követően az Alitalia is az AVIAREPS magyarországi irodáját választotta hazai GSA irodájaként az értékesítési és marketing feladatok ellátásának érdekében.

Az Alitalia jelenleg naponta egy járatpárt üzemeltet Budapest és Róma-Fiumicino nemzetközi repülőtere között, melyeket általában keskenytörzsű Airbus A319/A320-as repülőgépeivel repüli. Rómából az Alitalia HUB repülőteréről rengeteg tengerentúli és belföldi, valamint ázsiai útvonal érhető el egy átszállással.

A november 1-től és december 3-tól érvényes menetrend az útvonalon

A képviselet portfóliójában olyan társaságok is megtalálhatóak, mint a szintén Budapestről közlekedő Air Algerie, Czech Airlines, vagy más nemzetközi társaságok, mint az EVA AIR, a Condor, az indiai Jet Airways, az Ethiopian, Xiamen Air, Air Namibia, Air Madagascar.

Borítókép: Euronews

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

A Lufthansa jövő nyári turistajárataira már foglalhatók repülőjegyek. A program öt új vonzó európai célállomást tartalmaz. Akár tengerparti nyaralás, természetjárás vagy városnézés a céljuk, az utasok megbízhatóan eljuthatnak a kívánt helyre a Lufthansa menterendszerű járataival a 2018-as üdülési szezon heteiben Frankfurt vagy München repülőteréről.

2018. március 31-től először indulnak járatok Frankfurtból Thirára/Santorinire (Görögország) minden szombaton. Thira, Santorini szigetének fővárosa, a legszebb görög városok egyike. A vulkánkráter peremére épül városból nyíló káprázatos panoráma már sok világjáró szívét rabul ejtette.

A spanyolországi Menorca szigete viszonylag csendesnek számít a nyüzsgő Baleár-szigetek között. Ez komoly vonzerő az idilli öblöket, gyönyörű strandokat, romantikus régi városkákat és az ősi idők titokzatos emlékeit értékelő látogatók körében. Menorca különösen a természet szerelmesei számára tartogat izgalmas látnivalókat. A Lufthansa 2018. április 28-tól veszi fel menetrendjébe Menorca szigetét, ahova szombatonként indít járatokat Frankfurtból.

A Lufthansa 2018. március 26-ától kezdődően egész évben, naponta repül Frankfurtból a skóciai Glasgowba. A mintegy 600 ezres lélekszámú Glasgow Skócia legnagyobb, illetve London és Birmingham után az Egyesült Királyság harmadik legnagyobb városa. A fiatalos kultúrájú Glasgow nem csupán a művészetek szerelmesei, hanem a természetjárók számára is vonzó úti cél, hiszen ideális kiindulópont Skócia vadregényes tájainak felfedezéséhez.

A Frankfurtból elérhető, új nyári célállomások körét Moldova fővárosa, Kisinyov (Chișinău) teszi teljessé, ahova a Lufthansa naponta indít majd járatokat. A 700 ezer lakosú Kisinyov Moldova legnépesebb városa. Fontos üzleti és kulturális központ, egyetemi város. A 2018. március 25-től induló napi járatok mind az üzleti utazók, mind pedig a turisták érdeklődésére számot tarthatnak.

Új úti célok Münchenből:

A virágok és az örök tavasz szigeteként is ismert Madeira 2018. március 31-től alig 4 óra alatt elérhető lesz Münchenből. A frankfurti menetrendet kiegészítő, új müncheni járatok szombatonként indulnak a bajor fővárosból Funchalba. A Portugáliához tartozó Madeira egész évben enyhe éghajlatának köszönhetően különösen a túrázók körében népszerű. Védett területei sok természeti csodát tartogatnak az idelátogatók számára.

További információ és online jegyfoglalás az LH.com webhelyen vagy a Lufthansa (vezetékes díjért hívható) ügyfélszolgálatán, a +49 (069) 86 799 799 telefonszámon. Jegyek a Lufthansa partner utazási irodáiban és reptéri jegypénztáraiban is vásárolhatók.

Az új célállomásokról röviden:

Frankfurt (FRA) – Thira/Santorini (JTR)

• Hetente egyszer (szombatonként, 2018. március 31-től)
• LH1288: FRA 13:25 – 17:25 JTR
• LH1289: JTR 18:20 – 20:30 FRA
• Ár: bruttó 159 eurótól
• Távolság: 2035 km (1099 tengeri mérföld)
• Airbus A320

Frankfurt (FRA) – Menorca (MAH)

• Hetente egyszer (szombatonként, 2018. április 28-tól)
• LH1482: FRA 15:00 – 17:05 MAH
• LH1483: MAH 18:05 – 20:10 FRA
• Ár: bruttó EUR 149 eurótól
• Távolság: 1181 km (638 tengeri mérföld)
• Airbus A319

Frankfurt (FRA) – Glasgow (GLA)

• Naponta egyszer (2018. március 26-tól, egész évben)
• LH960: FRA 14:00 – 15:00 GLA
• LH961: GLA 16:05 – 19:00 FRA
• Ár: bruttó EUR 149 eurótól
• Távolság: 1086 km (587 tengeri mérföld)
• Airbus A320

Frankfurt (FRA) – Kisinyov/Chișinău (KIV)

• Naponta egyszer (2018. március 25-től, egész évben)
• LH1474: FRA 09:50 – 13:20 KIV
• LH1475: KIV 14:30 – 16:10 FRA
• Ár: bruttó EUR 159 eurótól
• Távolság: 1539 km (831 tengeri mérföld)
• Airbus A319

München (MUC) – Funchal (FNC)

• Hetente egyszer (2018. március 31-től, szombatonként)
• LH2654: MUC 08:40 – 12:00 FNC
• LH2655: FNC 12:55 – 17:55 MUC
• Ár: bruttó EUR 179 eurótól
• Távolság: 2952 km (1594 tengeri mérföld)
• Airbus A321

Fénykép: planefinder

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Magas elismerésben részesítette a budapesti repülőtér fejlesztéseit és a munkahelyteremtést a köztársaság napja alkalmából a nemzetgazdasági miniszter. Varga Mihály a „Magyar Gazdaságért” díjat adta át Jost Lammersnek, a Budapest Airport vezérigazgatójának.

Tíz év alatt nem kevesebb, mint 360 millió euró, azaz közel 112 milliárd forint. Ennyit fordított saját forrásból a Budapest Airport az elmúlt tíz évben a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér infrastruktúrájának fejlesztésére, új utasforgalmi és logisztikai létesítmények építésére és a légikikötő szolgáltatásainak bővítésére. Az évtized végéig pedig újabb 160 millió eurónyi, azaz mintegy 50 milliárd forintnyi összeget fordítanak a repülőtér további bővítésére és az infrastruktúra fejlesztésére. A BUD:2020 néven meghirdetett modernizációs program keretében egy sor további beruházás valósul meg, beleértve 220 méter hosszú, 2B-oldali beszállító folyosót, új parkolókat, valamint cargo-, logisztikai és környezetvédelmi fejlesztéseket.

A fejlesztések leglátványosabb eleme a hat évvel ezelőtt átadott SkyCourt, a 2. Terminál új, központi csarnoka, amely egy szinttel magasabbra emelte a Budapestről induló és az ide érkező utasok kiszolgálásának színvonalát. Ehhez kapcsolódóan már zajlik a 2B Terminál oldalán egy új, több, mint 10 000 négyzetméteres utasmóló építése, amit várhatóan a nyár elején adhatnak át a forgalomnak, és ami elsősorban a nem-schengeni irányból érkező és ide induló európai, valamint hosszútávú járatok utasainak kiszolgálását teszi világszínvonalúvá.

Ugyancsak az átfogó fejlesztési program részeként jelentősen, közel 40 százalékkal bővültek a repülőtéri parkolási lehetőségek, amelyek száma mostanra eléri a 4 700 férőhelyet. Új szerelőhangár épült a Wizz Air légitársaság gépeinek gyors szervízelésére, megújult és korszerű szigetelést kapott a Lufthansa Technik szerelőhangárja, ezekben a napokban pedig hasonló munkák zajlanak a másik javítóbázis, az Aeroplex területén is. A repülésbiztonság növelése érdekében a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér új műszeres leszállító rendszert kapott (ún. ILS Cat III/B színvonalút), és felújították az egyes futópálya betonfelületének 900 méteres szakaszát, emellett évek óta működik a környezetkímélő (zajvédett) hajtóműpróbázó hely.. A repülőtér a légi áruszállítás terén is tapasztalható növekedés elősegítésére idén nyáron adott át  két új, ún. integrátor bázist, amit a Budapest Airport a DHL Express és a TNT számára épített.

„Óriási megtiszteltetésnek tartom, hogy átvehetem kollégáim nevében a Magyar Gazdaságért díjat, hiszen ez elsősorban a Budapest Airport következetes fejlesztési erőfeszítéseinek az elismerését jelenti” — hangsúlyozta a díj átvételekor Jost Lammers. A Budapest Airport vezérigazgatója hozzátette: „Továbbra is keményen dolgozunk azért, hogy folytatódjon a növekedés és arra törekszünk, hogy a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér a dél-pesti régió legjelentősebb munkahelyteremtő bázisa legyen, ahol nem kevesebb, mint 12 000 ember talál munkát.” A repülőtér foglalkoztatási hatásának jelentősége egy közelmúltban elkészült kutatás szerint még ennél is jelentősebb, hiszen minden 100, repülőgéppel Magyarországra érkező külföldi közel két és fél munkahelyet hoz létre vagy tart fenn, ami alapján az elmúlt időszakban hazánkba repülőgéppel érkező utasok összesen 109 ezer munkahely meglétét biztosították.

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Wizz Air, Iran Air vagy Mahan Air? Vajon ki lesz az aki közvetlen légi járatot indíthat Magyarország és Irán között. Egy biztos, hogy erre nem kell sokat várni, hiszen már tárgyalnak a korábban már sokszor emlegetett Budapest-Teherán járatról.

Jelenleg is folyamatban van a Budapest-Teherán közötti, menetrendszerinti légi járat elindítása, adott hírt róla az iran-daily.com híroldala. Legutóbb tavaly májusban halhattunk a közvetlen iráni járat felől, amikor Farhad Parvaresh az Iran Air vezérigazgatója megerősítette az aviationiran.com értesülését, miszerint Budapest neve szerepel a légitársaság európai bővítési terveiben. A cikkből akkor az is kiderült, hogy az Iran Air és az iráni hatóságok képviselői a májusban Budapesten jártak és megbeszélést folytattak a magyar hatóságokkal, valamint a Budapest Airport képviselőivel is.

A korábban embargóval sújtott Iran Air igen szép kort megért Airbus A300/A310-es repülőgépei, szinte állandó vendégei voltak a budapesti légikikötőnek, hiszen Ferihegyen szakították meg útjukat, hogy üzemanyagot vegyenek fel, mivel az európai célállomásaikon lévő repülőterek nem adtak számukra üzemanyagot. Ekkor azonban se utasokat, se árut nem vettek fel az itt megfordult repülőgépek, csupán csak technikai leszállás céljából vették igénybe a budapesti repülőteret.

Korábban már elbukott egy közvetlen járat kezdeményezése

Az iráni embargó enyhítését követően merült fel, hogy létrejöjjön a két ország között egy közvetlen menetrendszerinti légikapcsolat is. 2014-ben a turizmusonline.com cikke szerint a Budapest Airport vezetői több alkalommal találkoztak Irán második legnagyobb, magántulajdonban lévő légitársaságának a Mahan Air vezetőivel. Emellett még a "vicc kategóriás" Sólyommal is felvették a kapcsolatot egy lehetséges teheráni járat indítása érdekében. A mostani iráni írás is megemlíti, hogy folytak akkoriba tárgyalások egy Teherán-Budapest közvetlen járat ügyében, de azok végül eredménytelenül zárultak.

Budapesthez legközelebb jelenleg Bécsből repülhetünk közvetlen légi járattal Teheránba. A V4 régióban jelenleg se Prága, se Varsó nemzetközi repülőtere nem rendelkezik menetrendszerinti összeköttetéssel Irán irányába, habár korábban a lengyel nemzeti légitársaság a LOT érdeklődést mutatott egy teheráni járatindítás iránt.

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Évente több mint 100 millió fogást szolgálnak fel az Emirates First, Business és Economy osztályain, minden egyes fogás esetében különös figyelmet fordítva a részletekre. A világ legnagyobb repülő éttermeként a légitársaság 6 kontinens 144 városába utazó több mint 55 millió utasának kínál a különböző desztinációk ihlette kulináris fogásokat.

Az Emirates évi 1 milliárd dollárt fektet a vendéglátásba, valamint 1 200 dubaji szakáccsal napi 24 órán át üzemelő konyhát működtet, amelynek köszönhetően naponta 590 járat utasa számára kínál ízelítőt a célországok gasztronómiájából. A Dubajba tartó járatok fedélzetén felszolgált ételek állandó jó minőségének biztosítása érdekében a légitársaság 25 catering partnerrel is együttműködik a világ minden tájáról.

Helyi ízek

Az Emirates fedélzetén minden úti cél helyi ételkülönlegessége elérhető. A japán útvonalakon például autentikus cserépedényben japán evőeszközzel és teáskészlettel szolgálják fel a Kaiszekit és a Bento dobozokat, így biztosítva a hamisítatlan kulináris élményt.

Az Emirates 14 hónapos előkészületet követően, helyi szakácsok segítségével alkotta meg ausztráliai útvonalán a célország multikulturális ízei ihlette menüsorát. Az új menüsor közkedvelt tradicionális helyi fogások széles választékát, többek között mentás báránykolbászt kínál. A multikulturális Ausztráliát, valamint az Emirates változatos utazóközönségének igényeit és a légitársaság globális útvonalhálózatát tükrözve a menü ázsiai, illetve közel-keleti ízeket és hozzávalókat is felvonultat.

A regionális és szezonális kulináris trendekkel összhangban az Emirates havonta megújítja a fedélzeten kínált ételsort, és folyamatosan átdolgozza a receptjeit.

Az útvonalanként változó kenyérválaszték is a fedélzeti menük sokszínűségéről tanúskodik. Az ízesített, valamint a kovászos kenyér az európai útvonalakon népszerű, míg a paratha, a puri és a naan kenyerek az Emirates 9 indiai útvonalán érhetők el. A közel-keleti útvonalakon szereplő választékban többek között egy, a régióban népszerű, hajszálvékony kovásztalan arab kenyér, a markouk, valamint a zaatar fűszerkeverékkel vagy sajttal felszolgált manakish kapott helyet.

A prémium osztályokon az ételeket a kizárólag Emirates számára készített Royal Doulton étkészletben, Robert Welch evőeszközökkel szolgálják fel.

Az európai járatokon népszerűek a grillezett húsok és halak, valamint a burgonya alapú köretek. Ezzel összhangban az Emirates Budapest-Dubaj útvonalán Economy osztályon többek között lassan sült marhát rozmaringos burgonyával és szezonális zöldségekkel kínál étlapján, míg a Business osztályon utazók olyan főfogások közül választhatnak, mint a sajttal és spenóttal töltött csirkemell tejszínes gombamártással, burgonyával és vajas zöldséggel vagy a marhahúsfilé chilis vajjal, grillezett szezonális zöldségekkel és kakukkfüves burgonyapürével.

Érdekes adatokat közölt a légitársaság a 2016-os éves fogassztásról

Globális partnerhálózat, a legjobb helyi és kézműves termékek

Az Emirates a minőségi alapanyagokból készült egyszerű, ám kiválóan elkészített ételek híve. Globális és hosszútávú beszállítói kapcsolatai által így a légitársaság a helyi kézműves termelők támogatásával a legjobb termékeket kínálhatja a fedélzeten. Az Emirates évente 15 000 kg perzsa feta sajtot vásárol Ausztráliából a Yarra-völgyből. A fedélzeten felszolgát olívaolaj pedig egy több mint 15 évre visszanyúló partnerségi kapcsolat eredményeként kizárólag az olaszországi Monte Vibiano városából, egy szén-dioxid-kibocsátás nélkül működő gyártótól származik.

Mint minden csillaggal kitüntetett étterem, az Emirates is kiemelt figyelmet fordít kizárólag első osztályú pezsgőket és borokat tartalmazó italkínálatára. A gondosan válogatott borkínálat tökéletesen kiegészíti a menüt, és olyan különlegességeket is tartalmaz, mint a 2005-ös Dom Pérignon Rosé pezsgő és az 1963-as Graham’s Colheita Port. A beszerzési stratégiának köszönhetően az Emirates jelenleg 3,8 millió üveg bort tárol Franciaország burgundiai pincészetében, amelyet az elkövetkező 7-10 évben szolgálnak majd fel.

A fedélzeten elérhető italok közül a kávé és a tea a legnépszerűbbek. Fedélzetének minden osztályán az Emirates az elmúlt 25 évben Dilmah teákat kínált utasai számára. Évente több mint 9,6 millió teafilter fogy el több mint 10 féle ízben, beleértve a First osztályon felszolgált, kizárólag a légitársaság számára gyártott Emirates Signature Tea nevű különleges teakeveréket. Az Illy és Nespresso kávék a prémium osztályok italai, amelyek közül az eszpresszó és a cappuccino a leggyakoribb választás.

Az Emirates a legfiatalabbakat gyermekbarát ételekkel várja, az orvosi vagy vallási okokból speciális étrendet követő utasok számára pedig szakácsok és táplálkozási szakértők bevonásával készített fogásokat kínál. A légitársaság palettáján szezonális menüsorok is helyet kapnak, így például a decemberi karácsonyi menüsor, vagy a Ramadán hónapjában a böjtölőknek készített speciális ételek.

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Az Emirates, a világ legnagyobb A380-as üzemeltetője november 3-án veszi át századik repülőgépét a társaság zászlóshajójának számító típusból.

Az Emirates flottájához kilenc évvel ezelőtt csatlakozott a kétszintes A380-as, és azóta több mint 80 millió utas repült ilyen géppel. Az Emirates A380-as járatai Afrika, Ázsia, Ausztrálázsia, Európa, Közel-Kelet és az Egyesült Amerikai Államok több mint 45 desztinációjára repülnek.

Sir Tim Clark az Emirates elnöke elmondta: „Az A380-as népszerűsége töretlen utasaink körében, akik közül sokan kifejezetten úgy tervezik az utazásukat, hogy ezen a géptípuson utazhassanak. Mi pedig folyamatosan fejlesztjük szolgáltatásainkat, hogy a lehető legjobb fedélzeti élményt nyújtsuk utasainknak. A rendszeresen utazók az elmúlt évek során számos fejlesztést élvezhettek a kisebb változtatásoktól kezdve - ilyen például az ülésbe épített USB és HDMI csatlakozók - a jelentősebb fedélzeti átalakításokig. Így például áthelyeztük az ülések feletti bőrönd tárolókat, annak érdekében, hogy még kényelmesebb helyeket biztosítsunk a felső szinten. Jobb minőségű és kibővített fedélzeti szórakoztató rendszert is bemutattunk, számos más újítás mellett."  

Az elmúlt 9 év során folyamatosan fejlesztette 380-as gépeit az Emirates

Az A380-as géptípus 2008-as bevezetésével az Emirates a légi iparban elsőként vezetett be számos szolgáltatást, többek között az A380 fedélzeti lounge-ot és a First osztályon elérhető Shower Spa-t.

Az olyan sikeres újításokat, mint például az elektromos ablaksötétítőket felvonultató fedélzeti lounge vitathatatlanul a legnépszerűbb hely 40 ezer láb magasan. A fedélzeti lounge privát jacht kabinok ihlette legújabb kialakítása egyszerre kínál bensőséges és közösségi teret 26 Business és First osztályú utasnak. A lounge-ban még nagyobb, 55 inch-es LCD képernyőkön követhetők a legfrissebb járatinformációk, vagy az élő hír- és sportközvetítések.

A kifejezetten a First osztály 14 utasa számára elérhető Shower Spa a bevezetése óta töretlen népszerűségnek örvend. Mivel az Emirates-en kívül csupán egyetlen kereskedelmi légitársaság kínál ilyen szolgáltatást, kijelenthetjük, hogy ha valaki 40 ezer láb magasan éppen zuhanyozik, azt nagyon nagy valószínűséggel egy Emirates A380-as fedélzetén teszi.

A Shower Spa-ban elérhető fűtött padló, hajszárító és spa termékek továbbra is követendő példának számítanak a luxus fedélzeti szolgáltatások terén.  A Shower Spa-ban a légitársaság utasai a VOYA luxus spa termékeit használhatják, illetve a világ első olyan - légitársaság számára tervezett – pizsamája is a rendelkezésükre áll, amely hidratálja a bőrt a repülőút alatt.

Az Emirates A380-asain minden osztályon elérhető a több mint 2500 csatornán tv műsorokat, filmeket, zenéket, valamint játékokat kínáló, díjnyertes ice fedélzeti szórakoztatórendszer. Az Emirates az évek során közel 1 milliárd dollárt fordított arra, hogy minden osztályon megnövelje az ülésekbe épített képernyők méretét, valamint az ülésekbe USB csatlakozók is kerültek. A prémium utasok számára ülésekbe épített HDMI csatlakozók is rendelkezésre állnak.

A teljes A380-as flottán a 20 MB ingyenes internetes adatforgalom mellett tavaly júniustól már élő TV műsorokat sugárzó csatornák is elérhetők.

Folyamatosan növekszik az óriásgépekkel teljesített útvonalak száma! - Reméljük egyszer Budapestre is ellátogat

Az Emirates A380-as hálózatában Dubajból non-stop közlekedő járataival a világ számos pontja, többek között Sao Paulo, Casablanca, Koppenhága, Tokió és Los Angeles is elérhető. Magyarországhoz  és Budapesthez legközelebb a légitársaság bécsi és prágai utasai élvezhetik a kétszintes óriásgépek kényelmét.

Borítókép: airlinereporter

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Közeleg az októberi hónap vége, ami nem csak az óraállítás miatt fontos dátum, hanem a légiközlekedés menetrendjében is változásokat okoz a hónap végi átállás a nyári menetrendi időszakról a télire. Budapesten a 2017/2018-as téli menetrendi időszak az eddigi legforgalmasabb téli szezonja lehet a repülőtérnek, hiszen 9 új járat indul, emellett két hagyományos légitársaság is növeli napi járatainak számát. Mindezek mellett a repülőtér éves utasforgalma az erős téli kezdésnek is köszönhetően nagy valószínűséggel átlépi a 13 millió főt.

Október 29-én, vasárnap egy órával többet lehet aludni, ez pedig jó hír annak a több ezer embernek, akiknek aznap reggel indul a repülőgépük. A légiközlekedési ilyenkor hagyományosan a téli menetrendre áll át, ez azonban nem jelenti azt, hogy csökkenne a kínálat. Míg néhány évvel ezelőtt sokkal kisebb volt ilyenkor a forgalom, mostanra ez a szezon sem marad el a nyári időszaktól, hangsúlyozta Bogáts Balázs, a Budapest Airport járatfejlesztési vezetője. A szakember szerint ma már sokkal több lehetőség van, ha pár napra, vagy egy-két hétre magunk mögött akarjuk hagyni a hideget, ráadásul Európán belül is óriási a választék a városok között, a légitársaságok ajánlatai pedig sokakat elcsábítanak.

Ryanair: hat új járat idén télen!

Idén télen olyan új célállomásokkal bővül a kínálat a Ryanairnek köszönhetően, mint Palermo, Nápoly és Valencia, heti két-két járattal. Meglévő útvonalakra is indít járatokat az ír fapados, a skóciai Edinburg városába heti kettő, Prágába heti öt alkalommal repülnek. Európán kívül az idei tél egyik slágerének ígérkezik Marokkó. Az észak-afrikai ország kultúrában gazdag nagyvárosa, Marrákes is elérhető lesz közvetlen Ryanair járatokkal.

Wizz Air: három új és három megszűnő útvonal!

Marokkó egyik, ha nem a legjobb tengerparti üdülőhelye, Agadir is megjelenik a téli kínálatban, a Wizz Air révén. A magyar hátterű diszkont légitársasággal heti két alkalommal lehet eljutni Marokkóba. A Wizz kínálata december közepén két új németországi várossal bővül: Frankfurt és Berlin naponta közlekedő járattal lesz elérhető. A magyar low-cost légitársaság az új útvonalai mellett három útvonalon beszünteti működését -  december 11-től Hahn, Baden-Baden december 16-tól, Lamezia Terme január 10-től szűnik meg.

Iberia: egész éves üzemmód!

Remek hír, hogy a spanyol nemzeti légitársaság döntéshozói a több éves szezonális üzemelés után belátták, hogy érdemes egész éves járattal jelen lenni a magyar piacon, éppen ezért ebben az évben már a novemberi hónapot kivéve, december 2-től heti három járattal lesznek jelen a Budapest-Madrid útvonalon. Így Afrika, Közép és Dél-amerikai városok felé a téli időszakban is könnyű eljutni az Iberia járataival egy madridi átszállást követően.

Az idén télen még az easyJet  aki járatot szüntet meg, hiszen október 18-tól már nem indítja el Velencébe közlekedő járatát.

A járatmegszűnésben érintett lesz a Budapest-Berlin-Tegel útvonal is, hiszen az Air Berlin csődjével kis időszakra a két repülőtér között nem lesz közvetlen járat, ez azonban január 15-től megváltozik, hiszen a Lufthansa Csoport fapados légitársasága az Eurowings éleszti újra gépeivel a járatot heti 10 járattal.

Az Air China pedig ahogy eddig már megszokhattuk március 18-ig csak heti három járattal repül (vasárnap kieseik) Peking és Budapest között, változatlanul Minszk városában történő útmegszakítással. Az utolsó vasárnapi járatuk ebben a szezonban most hétvégén lesz.

Aeroflot - Lufthansa járatszámnövelés

A téli időszakban gyakran változtatnak a légitársaságok a meglévő menetrendjükön is. A Távol-Keletre utazóknak nagy segítséget jelent majd az Aeroflot napi harmadik moszkvai járata (a légitársaság jövő nyárra már egy negyediket is tervez); Moszkván keresztül sokkal kényelmesebb csatlakozás és nagyobb választék érhető el az orosz légitársasággal.

Ugyancsak bővül a dohai átszállási lehetőségek száma, a Qatar Airways ugyanis már napi két járattal közlekedik Budapestre. Katar fővárosán keresztül pedig gyakorlatilag egész Ázsia, a csendes-óceáni térség és Ausztrália, valamint Afrika is elérhető.

Míg a német Lufthansa 40%-al növeli kapacitásait Budapest és Frankfurt közötti útvonalán. Ennek köszönhetően december 11-től naponta öt járatpár fog a két város között közlekedni, ami abszolút rekord a hagyományos társaságok között Ferihegyen.

Borítókép: Kanadavilága

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Bővíti a Budapest és Riga közötti útvonalán az ülőhely kapacitás nagyságát a lett állami tulajdonban lévő fapados, de nemzeti  légitársaság az Air Baltic. Ennek köszönhetően a jelenleg az útvonalon használt turbólégcsavaros repülőgépek helyett a sugárhajtású Bombardier CS300-as repülőgépek kényelmét és gyorsaságát élvezhetjük, mely típusnak az Air Baltic az indító légitársasága. Az új gépnek köszönhetően a két város között a repülési idő is jelentősen lecsökken!

A 2018-as nyári menetrendi időszak kezdetétől, március 28-tól a Baltic meglévő heti három járatának mindegyikét a modern CS300-as repülőgépek fogják teljesíteni. A mostani fejlesztésnek köszönhetően több ülőhelyet fog tudni a piacra dobni a két ország között a légitársaság, hiszen a jelenlegi 76 helyett,145 utas tud majd helyet foglalni a légitársaság legújabb repülőgépeinek fedélzetén (+69 fő/irány). A gépek beállításával a menetrend is megváltozik a nyári szezonban, hiszen a szerdai, csütörtöki és pénteki napokon fog Air Baltic járat Ferihegyre repülni, illetve lerövidül a menetidő is a két város között 2 óra 20 percről 1 óra 55 percre.

Az Air Baltic 2011. május 26-án indította el első járatát Budapestre szintén Bombardier, de Dash-8 Q 400-as típusú turbólégcsavaros repülőgépével - ezen gépek teljesítik a mai napig a budapesti járatokat. A légitársaság a mai napig az egyetlen, aki közvetlen, menetrendszerinti légijárattal köti össze a Baltikumot Magyarországgal. Ez azonban az elkövetkező időkben lehet változhat, hiszen Tallin és Vilnius városa szerepel a repülőtér kiszolgálatlan útvonalainak listáján, így előfordulhat hogy esetleg a Wizz Air, Ryanair, vagy a Nordica rárepülhet ezen útvonalak valamelyikére a közeljövőben.

Az első Baltic CS300-as március 28-án landol Budapesten

A Baltic flottájában jelenleg 7 darab CS300-as repülőgép teljesít aktív szolgálatot, de további 13 darab érkezik még a későbbiekben a társasághoz.

A Swiss után Budapesten az Air Baltic lesz a második üzemeltetője a Bombardier CSeries szériájának.

Bemutatkozik a Baltic CS300-as repülőgépe

Fénykép: Bombardier

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Ha a tárgyalások sikeresek Peking után hamarosan újabb kínai város válik közvetlen légijárattal elérhetővé Budapestről.

A 2017. október 16-17. között a Makaón megrendezett Global Tourism Economy Forum (GTEF) díszvendége Magyarország koordinálása mellett a 16 közép- és kelet-európai ország volt jelen. A magyar delegáció tagjai között ott volt a Budapest Airport vezérigazgatója Jost Lammers is. A Fórum során több üzleti találkozóra is sor került, annak érdekében hogy országunk tovább színesítse, fejlessze távol-keleti turisztikai és gazdasági kapcsolatait. A tárgyalások alapján reális esély mutatkozik arra, hogy a délnyugat-kínai régiót és Magyarországot a jövőben közvetlen légijárat kapcsolja össze, ami a térségben élő közel 200 millió, a kínai átlagnál jobb anyagi helyzetű utazó elérése miatt is fontos- olvasható a Külgazdasági és Külügyminisztérium sajtóközleményben. 

Ha sikeresek lesznek a tárgyalások akkor délnyugat-kínai régió öt tartományának valamelyik nagy városába indulhat hamarosan közvetlen légijárat Budapestről. Az esély adott hiszen a két ország közötti légügyi egyezmény módosításával már bármelyik kínai légitársaság indíthat járatot Budapestre. Hogy mely városok jöhetnek ebben a régióban szóba? - Chongqing, Chengdu, esetleg Guiyang, és Kunming városa.

A V4 régióban Prága már rendelkezik közvetlen járattal Chengdu városából, hiszen a Sichuan Airlines hetente két járattal köti össze a két várost Airbus A330-as repülőgépeit használva. Ha Chengdu városából Budapestre indulna járat akkor üzemeltetőként merülhet fel az Air China, a Sichuan Airlines esetleg a China Eastern légitársaság. Chonqqing esetében az Air China esetleg a Hainan Airlines jöhet szóba, mint potenciális üzemeltető, bár a kettő közül csak a Hainan rendelkezik csak egyetlen európai járattal, mégpedig Róma városába. Kunming esetén szintén a China Eastern, míg Guiyangnál a China Southern Airlines tűnhet reális üzemeltetőnek.

A délnyugat-kínai régió mellett a közeljövőben nagy a valószínűsége, hogy Shanghaj és Budapest között is megindulhat a légiforgalom.

Fénykép: ibtimes

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Tajvan nemzeti légitársasága fontolóra vette, hogy tovább bővíti európai jelenlétét melynek további célállomásai Prága és Milánó városai lehetnek - olvasható a China Times szeptember 28-i kiadásában.

Újabb ázsiai útvonal kerülhet a régióban Prágához mégpedig a Tajvan fővárosának számító Tajpej. A China Airlines elnöke, Ho Nuan-hsuan egy interjúban elmondta, hogy a légitársaság európai járatainak LF-je (load factor) folyamatosan növekszik olyannyira, hogy a római és az amszterdami járatuk LF-je már a 90%-ot is meghaladta az elmúlt időszakban. Ennek okán a légitársaságnál jelenleg megfontolás alatt van, hogy a meglévő római és bécsi járatukat kiterjesztve új járatokat indítsanak Prágába és Milánóba.

Az előbb két város mellett a China Airlines Európában közvetlen személyszállító járatokkal közlekedik Bécs (hozzánk legközelebb), Frankfurt és London repülőtereire. A légitársaság cargo, azaz áruszállítási divíziója viszont már régóta megvetette lábát a prágai repülőtéren, hiszen Boeing 747-400F tehergépük állandó vendég Prágában.

A China Airlines 747-es teherszállító repülőgépe gyakori vendég Prágában

Fénykép: fotodoprava

Egy a napokban megjelent sajtócikk alapján Prága már most kiemelkedő helyet foglal nem csak a régióban, hanem Nyugat-Európában is, hiszen a közvetlen kínai járatok számát tekintve simán versenybe szállhat a nagy HUB repülőterekkel is, hiszen a prágai légikikötőben jelenleg 3 nagy kínai légitársaság is jelen van, ennek köszönhetően 4 kínai városból érhető el Prága légi úton. Ez a szám viszont tovább nőhet, hiszen a tervek szerint a jövő év közepére, már 6 kínai városra növekedne az elérhető célállomások száma.

Csehek élmezőnybe, magyarok lemaradva

A Csehek az elmúlt években nagyon sokat tettek azért, hogy a prágai Vaclav Havel Nemzetközi Repülőtér váljon a régió kínai járatainak elosztó központjává. Mint ahogy a cikk említi "a Cseh Köztársaság felkészült arra, hogy kihasználja a növekvő számú kínai utazók lehetőségeit"- ennek elsődleges lépése az hogy megpróbálnak minél több kínai várossal közvetlen légikapcsolatot kiépíteni. Míg mi magyarok, hiába a "Keleti-Nyitás" eddig nem sok jelét érezhetjük a légiközlekedés területén, hiszen a mai napig is csak ígéretek hangztak el a további kínai járatokkal kapcsolatban. Budapesten jelenleg csak az állami Air China légitársaság van jelen egyetlen járatával Pekingből, mely az eltelt több, mint két év során valami ok folytán mégsem akart leválni Minszkről, és úgy tűnik ez jövőre se fog megtörténni, holott pont ez a 1,5 órás kitérő az ami nem igazán lehet vonzó egy utazó számára, és a járatot inkább Budapest tölti, mint Minszk. Az eltelt 2,5 évben még a géptípuson sem történt változás, két rendkívüli alkalmat kivéve amikor a légitársaság 777-es és 747-es repülőgépet küldött Budapestre.

A turizmus.com oldalán tavaly októberben jelent meg az Air China járatával kapcsolatba egy érdekes kérdés, melyet az akkori turizmusért felelős kormánybiztos Bienerth Gusztáv válaszolt meg.

A magyar beutaztatók régi panasza, hogy a Peking-Minszk-Budapest járat elindítása nem oldotta fel kielégítően a közvetlen légi kapcsolat hiányát. Téma volt ez a tárgyalásokon?

Azóta viszont a légügyi egyezmény megváltozott, ennek értelmében pedig a két ország között már bárki indíthat közvetlen járatot. Érdemi bejelentés azonban a mai napig nem történt ezzel kapcsolatban, de korábban számtalan alkalommal megjelentek hírek egy újabb kínai járattal kapcsolatban, mely várhatóan Shanghaj városát kötheti össze Budapesttel. Ez az az járat feltételezhetően melynek bejelentése a "levegőben lóg". A lehetséges üzemeltető várhatóan a shanghaji központú China Eastern Airlines lehet, hiszen a légitársaságnál korábban számtalan alkalommal járat Kormány delegáció a közvetlen légikapcsolat megteremtése érdekében.

Az Eastern mellett a nemzetközi légiközlekedési sajtóban a China Southern esetleges budapesti megjelenése is hírt kapott, mely alapján megjelent, hogy erősíteni kívánja piaci jelenlétét a több mint 3 millió lakosú, Kína nyugati tartományában található Ürümcsi (Ürümqi) városának repülőterén. Ennek részeként a China Southern növelné az itt állomásozó flottája nagyságát, és új hosszútávú járatokat is indítana olyan városokba, mint Budapest, Bécs és London.

Kína és Magyarország között a tavalyi évben légi úton közel 174 000 utas érkezett, melyből 60 ezer az Air China budapesti járatát választotta.

Borítókép: .travelvivi

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

(Új) egész évben közlekedő járatot indít a Wizz Air mégpedig Athén városába. A hazai fapados lépésével a jövő nyári menetrendi időszak során már három légitársaság közvetlen járatával is elérhetjük a görög fővárost, melynek köszönhetően jelentős árverseny alakulhat ki, és igen olcsó jegyeket is kifoghatunk utazásunkhoz. A légitársaság kínálatában korábban már volt közvetlen járat a két város között, ami később megszűnt.

A Wizz Air a mai napon bejelentette, hogy újraindítja athéni járatát. Az első járat március 25-én száll fel, és ezt követően hetente négy (hétfő, szerda, péntek vasárnap), szeptember 17-től pedig már napi járattal lesz elérhető a város Budapestről. A kezdő jegyárakat a Wizz 5990-Ft-ra lőtte be, de mivel az útvonalon rajta kívül további két versenytársa is lesz, elképzelhető hogy ezen árszint megmarad, vagy esetleg kicsit csökkenhet is. A Wizz 2004-ben már üzemeltetett járatokat az útvonalon, akkor heti három járatpárral, ám később kivette az útvonalat a kínálatából.

A Wizz Air legújabb bejelentése 12 idén elindított budapesti útvonalat követ. 2017-ben további három járat indul Budapestről, Agadirral, Frankfurttal és Berlinnel kapcsolva össze a fővárost. Stavanger és Basel pedig 2018. tavaszától válik elérhetővé Budapestről. Athénnel együtt a Wizz Air budapesti hálózata már 68  járatot számlál, ezáltal a budapesti kínálat továbbra is a legváltozatosabb WIZZ egész hálózatába, habár lenne még pár fehér folt amit kilőhetnének.

Vásárhelyi Gábor, a Wizz Air vállalati kommunikációs menedzsere elmondta: „A WIZZ budapesti hálózatának idei masszív növekedése újabb mérföldkőhöz érkezett a várva várt Budapest-Athén járatunk bejelentésével. Örömmel jelentjük be, hogy immár Athén is közvetlenül elérhető Budapestről alacsony viteldíjainkon. Biztosak vagyunk benne, hogy az utazók lelkesen indulnak majd felfedezőútra Európa történelmi fővárosába, amely páratlan kulturális élményt nyújt az oda látogatóknak."

Athén városa jelenleg a görög Aegean Airlines és a Ryanair járataival érhető el közvetlenül Budapestről. Az Aegean a 2018-as nyári időszakban június 24-ig heti négy, majd ezt követően már heti öt járatpárral lesz jelen az útvonalon, míg az ír fapados heti négy járatpárral versenyez.

2017 első kilenc hónapjában a Wizz Air több mint 3,3 millió utast szállított magyarországi útvonalain, ami 16%-kal haladta meg az előző év hasonló időszakának forgalmát. 

Borítókép: Vista

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Úgy tűnik a Budapest Airport hamarosan nekivág legújabb parkolóhely bővítési projektjének mégpedig egy teljesen újonnan épülő parkolóház formájában, mely a 2-es Terminálok előtti területen kapna helyet. A mostani fejlesztési projekt nem ismeretlen, hiszen az idén nyáron a LOT amerikai járatainak bejelentésekor Jost Lammers vezérigazgató úr beszédében már megemlítette ezen beruházást, de akkor pontos céldátum még nem hangzott el, most viszont a legújabb  Budapest Airport sajtóközleményből fény derült erre is.

Már éppen ideje volt, mondhatni. Az elmúlt évek parkolóhely fejlesztései során több ezer új parkolóhely épült a repülőtéren, de a dinamikusan növekvő forgalom, és a reptéri parkolás növekvő népszerűsége miatt további fejlesztések is szükségesek. A reptér parkolóhely fejlesztés területén eljutott egy olyan határhoz, amikor már egyszerűen nem lehet távolabbi helyeket a termináltól kialakítani, hiszen a terület is véges, nem mellesleg már a  legtávolabbi helyektől is minimum 10-15 perces séta a terminál épületébe bejutni. Így jön képbe a parkolóház ötlete, mely megépítésével sokkal több parkolóhely lesz a terminál közvetlen közelében, így az utasok a jelenlegihez képest sokkal kényelmesebben, és gyorsabban közelíthetik meg a 2A és 2B terminálokat. 

A repülőtéren a parkolóházakban biztosított parkolás nem ismeretlen forma a környező országok nemzetközi repülőterein, hiszen Bécsben, Prágában és Varsóban is található nem csak egy hanem több parkolóház is a repülőterek mellett közvetlenül.

Parkolóház a prágai repülőtéren

Fénykép: hochtief

A Budapest Airport a közleményében várhatóan 2019-re teszi a projekt elkészültét. Remélhetőleg hamarosan látványterveket is láthatunk róla.

Borítókép: Budapest Airport

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

A blog megkeresésére a mai nap késő délután hivatalosan is reagált a Lufthansa képviselete az Eurowings légitársaságnak a jegykereső rendszerben, a napokban feltűnt Budapest-Berlin Tegel járatával kapcsolatban. Jó hír, hogy az Air Berlin megszűnésével nem kell lemondanunk az útvonalról, hiszen az Eurowings, ha nem is teljes egészében, de részben pótolja a kieső AB járatokat.

Budapest és Berlin Tegel repülőtere között indít menetrendszerinti járatokat a Lufthansa Csoport fapados légitársasága az Eurowings. Mint ismeretes a csődöt jelentett Air Berlin a napokban jelentette be, hogy október 28-tól beszünteti működését és leáll. A légitársaság ezen lépése miatt az eddig meglévő napi kettő (forgalmasabb időszakban napi három) járatpár és a közvetlen légikapcsolat megszűnt volna Budapest és a Tegel repülőtér között. Azonban a napokban az Eurowings a Google Flight rendszerében elkezdte feltöltetni a két repülőtér között közlekedő járatait, és az airlineroute oldalon is megjelentek Eurowings járatok a Tegel repülőtérről, de ezek között Budapest neve nem szerepelt. Most azonban az Eurowings légitársaság hivatalosan is megerősítette, hogy a 2017/2018-as téli menetrendi időszakban kiterjeszti működését a Budapest-Berlin Tegel útvonalra is.

Ennek értelmében az első járat várhatóan 2018. január 15-én startolhat el a két város repülőtere között. Ezt követően az Eurowings a hét minden napján kínálna közvetlen járatot, változó frekvencia számmal: Hétfő 1x, Kedd 2x, Szerda 1x, Csütörtök 2x, Péntek 1x, Szombat 2x, Vasárnap 1x - mint látszik ezen járatok azonban nem pótolják 100%-ig a a kieső Air Berlin járatok számát, hiszen az Eurowings heti 10 járatpárral indít. A kevesebb járatpár érthető valamelyest, hiszen az Air Berlin budapesti járatának nagy szerepe volt a légitársaság Egyesült Államokbeli és az Abu-Dzabiba tartó repülőgépekre történő ráhordás. Mindemellett a Wizz Air is rákapott a berlini útvonalra, de ők az easyJet és a Ryanairhez hasonlóan Schönefeld repülőterét veszik igénybe, mely útvonalon várhatóan valaki előbb, vagy utóbb fel fogja adni a versenyt a nyomott árak miatt.

A délelőtti járatok EWG8203-as járatszámmal, az esti járatok Eurowings EWG8201-es járatszámmal fognak közlekedni. A rendszerben jelenleg március 24-ig azaz a téli menetrendi időszak végéig vannak feltöltve a járatok.

Az Eurowings Budapest mellett Koppenhága, Fuerteventura, Funchal, Las Palmas, Göteborg, Helsinki, Baden-Baden, Karkkó, Lanzarote, München, Málaga, Milánó, Tenerife, Santa Cruz és Stockholm városába is indít közvetlen járatokat Berlin Tegel-ről január közepétől.

Az Eurowings az új berlini útvonal mellett Düsseldorf, Köln, Hamburg, és Stuttgart városaiból is indít járatokat Budapestre.

Fénykép: aviationtribune

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

A Lufthansa Csoport légitársaságai – a Lufthansa, a Swiss International Air Lines, az Austrian Airlines, a Brussels Airlines és a Eurowings – még vonzóbb kínálattal állnak az utasok rendelkezésére 2017/18-as téli szezonban. Az utasok a Lufthansa Csoport új útvonalain is az eddig megszokott kiváló szolgáltatási színvonalat, minőséget és megbízhatóságot élvezheti

A légitársaságok pontosan heti 24 922 járatot indítanak 106 ország 288 célállomására a 2017/18-as új téli menetrend szerint. Ezen túlmenően több mint 18 ezer codeshare-járatot fognak üzemeltetni mintegy 30 partnerlégitársasággal közösen. Így az utasok szinte az egész világot lefedő útvonalhálózatot vehetnek igénybe a Lufthansánál. A Csoport egyes légitársaságainak téli menetrendje 2017. október 29-én, vasárnaptól 2018. március 24-ig, szombatig lesz érvényes.

A Lufthansa újdonságai

2017. november 8-tól a Lufthansa hetente öt napon indít járatot Berlin és New York között. Az útvonalat kiszolgáló Airbus A330-300 minden hétfőn, kedden, szerdán, csütörtökön és szombaton indul útnak nyugat felé. A Lufthansa ezzel 2001 óta először indít nagy távolságú járatot a német fővárosból.

Szintén idén télen indul újra a Düsseldorf – Miami járat a Lufthansa észak-rajna-vesztfáliai utasainak kérésére. A 2017. november 8-án felszálló első járatot heti három követi majd (hétfőn, szerdán és pénteken) a téli szezonban.

A téli menetrend újdonságai közé tartozik az új München – Peking járat, amelyet az új és a flottában a legmodernebb A350-900-as repülőgép fog kiszolgálni. A Lufthansa utasai először repülhetnek a kínai fővárosba a világ legfejlettebb és legkörnyezetbarátabb nagy távolságú utasszállítójával. Az Airbus A350-900 hetente négyszer száll majd fel Münchenből. Hongkong után Peking a Lufthansa A350 második legfontosabb célállomása Kínában. Emellett Bostonba (USA), Delhibe (India) és Mumbaiba (India) is Lufthansa A350-900 gépek indulnak Münchenből.

Az utasok München és Charlotte (USA), Denver (USA) és Tokió (Japán) között is gazdag járatválasztékból válogathatnak az idén télen.

A hosszútávú útvonalak mellett európán belül is sok újdonság várja az utasokat

Október végétől a Lufthansa számos új célállomásra repül Frankfurtból: Pamplonába (Spanyolország), Genovába, Bariba, Cataniába (Olaszország), Kuusamóba (Finnország), Kolozsvárba és Temesvárra (Románia). Szintén új járatok indulnak Frankfurtból Santiago de Compostelába (Spanyolország), Reykjavikba (Izland), Palermóba (Olaszország) és Paderbornba.

A Münchenből elérhető népszerű európai városok köre is bővül: Nantes-tal (Franciaország), Glasgowval (Egyesült Királyság) és Santiago de Compostelával (Spanyolország).  

SWISS és az Edelweiss

A téli menetrendben új célállomással egészül ki a Boeing 777-300ER útvonalhálózata. A Swiss a brazíliai São Paolóba is repül majd flottája zászlóshajójával. A Swiss idén télen indít először rövid távolságú járatokat a lengyelországi Wrocławba és a szerbiai Nišbe. Ezenkívül, a Swiss Berlint és Düsseldorfot is felveszi a kiszolgált repülőterek sorába, és növeli Moszkvába induló járatai számát. A Swiss leányvállalata, az Edelweiss többek között a Kanári-szigetekre is kiterjeszti hálózatát, és 2017 telén repül első ízben a Florida állambeli Orlandóba.

Austrian Airlines

Az Austrian Airlines is új nagy távolságú úti céllal jelentkezik a 2017/18-as téli menetrendben. A légitársaság Boeing 767 gépe 2017. október 25-én szállít először utasokat a Seychelles-szigetekre. Így az Austrian öt napsütötte célállomást kínál a téli menetrendben: Mauritiust, a Maldív-szigeteket, Colombót, Havannát és Mahét. A légitársaság továbbra is vezető pozícióval rendelkezik a nyugat-európai légitársaságok között Kelet-Európa kiszolgálásában. Az Austrian Airlines összesen 34 városba indít járatokat az idén télen. Ukrajnában négy úti céllal rendelkezik: Kijev, Dnyepropetrovszk, Lvov és Odessza. Közvetlenül Bécsből heti 4 járat repül Lvovba, illetve Odesszába, heti 11 járat Kijevbe, és heti 5 járat Dnyepropetrovszkba, Innsbruckból pedig heti egy járat indul Kijevbe, ami összesen 25 járatot jelent Ukrajnába hetente. Romániában Bukarest, Jászvásár (Iasi) és Nagyszeben (Sibiu) a légitársaság úti céljai – a három városba együtt összesen 41 alkalommal repül az Austrian. 

Eurowings

A Eurowings a 2017/18-as téli szezonban is folytatja nagy távolságú programja bővítését, de az utasok a rövid és közepes távolságú járatok között is számíthatnak újdonságokra. Az új program egyik kiemelt interkontinentális járata október végétől indul Kölnből/Bonnból heti egy alkalommal Dél-Afrika második legnagyobb városába, Fokvárosba.

Düsseldorf is izgalmas tervekkel készül az idei télre. A Eurowings ezen a repülőtéren is bővíti nagy távolságú útvonalhálózatát. Ennek jegyében négy vonzó üdülőhelyre indít járatokat a Karib-tenger térségében. Heti kétszer repül Punta Canába (Dominikai Köztársaság), csütörtökönként Puerto Platába, péntekenként pedig Varaderóba (Kuba). A négyest a mexikói Cancun teszi teljessé. Ezt az útvonalat heti egyszer szolgálja majd ki a Eurowings december 18-tól.

A légitársaság utasai heti háromszor repülhetnek Düsseldorfból a horvátországi Zágrábba, hetente kétszer a marokkói Marrakeshbe és heti egyszer az egyiptomi Hurghadába.  Az új müncheni légi bázis is bővítést tervez a téli menetrendben. Az új úti célok között szerepel: Fuerteventura, Lanzarote, Tenerife és Gran Canaria (Kanári-szigetek), Marrakesh (Marokkó) és Lisszabon (Portugália).

A Eurowings ezen túlmenően két új egyesült királyságbeli célállomásra indít járatokat Salzburgból: heti négyet a London-Stansted repülőtérre, heti kettőt-kettőt pedig Birminghambe és Manchesterbe.

Brussels Airlines

A Brussels Airlines nem kevesebb, mint 10 új napsütötte célállomást vesz fel téli menetrendjébe. Október 29-től Belgium vezető légitársasága heti kétszer indul a brüsszeli légi csomópontból a Zöld-foki szigetekre és a Vörös tenger térségébe, Egyiptomba (Hurghada és Marsa Alam repülőterekre).

A Brussels Airlines a Kanári-szigetekre is sűrűn repül majd. Új járatok indulnak Lanzarotéba és Fuerteventurába, a már meglévő útvonalakon pedig megnő a járatok száma Tenerifére és Las Palmasba. Februártól kezdve Palma de Mallorca és Almeria is közvetlenül elérhető lesz a brüsszeli repülőtérről. További új úti célok a téli menetrendben: Enfidha (Tunézia) és Agadir (Marokkó). 

Funchal (Madeira) és Bordeaux (Franciaország) eddig csak a nyári menetrendben szerepelt, de mostantól a Brussels Airlines télen is indít járatokat a két városba.

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!