Az anna.aero által közzétett statisztika szerint idén februárban 683.831 utas fordult meg a Budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér termináljain. A 2015-ös február havi utasszám 599.803, míg a 2014-es 530.663 fő volt. Tehát 2014 februárhoz képest több mint 153 ezer fővel, 2015 februárhoz képest pedig 84 ezer fővel haladta meg az utasszám az idén mért adatot. Érdekesség továbbá, hogy alig 60 ezer utassal van Ferihegy a Varsói Nemzetközi Repülőtér előtt lemaradva (februári utasszámot nézve Chopin és BUD között). A forgalom bővülése a további hónapokban is fokozódhat, hiszen márciusban kezdődik a nyári menetrend, melyben új légitársaságként az Air Canada Rouge és az Ellinair fog megjelenni Budapesten, de számos új útvonal és frekvencia bővítés (Qatar Airways, Air Berlin, British Airways, LOT, KLM) várható, valamint elindulnak a charter járatok is szép számmal Ferihegyről.

Forrás: anna.aero / propellair

A Hainan Airlines tavaly nyitott pekingi járata után, újabb kínai légitársaság a China Eastern fogja színesíteni a Prágai Nemzetközi repülőtér kínálatát. Azonban most nem Peking, hanem Shanghai Pu Dong lesz az új közvetlen desztináció. A járatot  a légitársaság Airbus A330-200 típusú gépei fogják teljesíteni hetente 3 alkalommal: szerda, péntek és vasárnapi napokon.

A járatnyitás érdekessége, hogy előzetesen a légitársaság, már áprilisban elindította volna közvetlen járatát, de ezt elhalasztotta ismeretlen ok miatt, és így az első járat június 22-én fog indulni.

Tehát a régióban Bécs után Prága lesz a második reptér, ahonnan közvetlen járat fog repülni Shanghai-ba, mivel az Austrian Airlines április 4-én indítja újra ezen járatát.

Még nem tettek sehol említést, arról hogy vajon code share megállapodás lesz-e a CSA Czech Airlines és a China Eastern között, mivel mind két társaság a SkyTeam légiszövetség tagja, tehát akadálya nincs ezen megállapodás létrejöttének.

Menetrend:

MU707 PVG0045 – 0635PRG 332 357
MU708 PRG0835 – 0105+1PVG 332 357

Forrás: airlineroute / wikipedia

A növekvő orosz beutazási forgalomnak köszönhetően felmerült az eddig szüneteltetett Szentpétervár-Budapest járat újraindítása, olvasható a turizmusonline cikkében. "A város és vonzáskörzete nagy piaci potenciált jelent, a keresletet tovább élénkítheti a közvetlen Szentpétervár-Budapest járat újraindítása" hangzott el a Szentpétervári magyar konzulátuson tartott rendezvényen.

Az orosz UTair 2013. áprilisában indította el első járatát Budapestről. Azonban a bizonytalanná vált orosz beutaztatás (elmaradó orosz turisták) miatt a járat útóljára 2014-ben közlekedett hetente 2 alkalommal. A rendezvényen elhangzott"hogy idén még nem valószínű, hogy újraindul a közvetlen légi járat, ez teljes mértékben beutazásfüggő: ha biztosnak látja azt a légitársaság, hogy megfelelő számban és garantáltan jönni fognak Magyarországra az orosz turisták, akkor várhatóan valóban elindul a járat, amelyet a legnagyobb eséllyel ismét a UTair üzemeltethet, hiszen az orosz légitársaságok közül csak neki és az Aeroflotnak van engedélye repülni a két ország között."

Jó hír azonban, és talán a Budapesti járat mielőbbi újraindítását is segíti, hogy a UTair gépei, ha nem is Budapesten, de Sármelléken (Hévíz-Balaton Airport) az idei évtől újra megfordulnak július 10. és november 6. között tervek szerint 18 járattal, de ez az igényektől függően akár tovább is nőhet. 

Forrás: bud / turizmusonline / wikipedia / 444

Rekord év és rekord első éves hónapok után nézzük, milyen változások is várhatók nemzetközi repülőterünkön az idei évben. Bár az A és B terminálok kapacitása még nem érte el a maximumot, ami a reptér közlése szerint 15 millió utas/év, de egyre több széles törzsű gépet használó légitársaság jelenik meg, vagy tervezi megjelenését a Ferihegyi betonon az elkövetkező időszakban, ami elkerülhetetlenné teszi egy új utas móló megépítését, vagy akár egy új terminálépületét is. Az új utas mólóról még egyelőre nem sokat lehet tudni nyilvánosan, bár évekkel ezelőtti tervek képein látható az elképzelés. Legtöbben véleményem szerint, mint én is arra kíváncsiak, hogy vajon kap-e rajta helyet egy olyan cső, amely képes lesz fogadni a világ legnagyobb utasszállító gépét az Airbus A380-800 típusú gépet. Az elmúlt években a körülöttünk lévő országok repterein való fejlesztéseknek köszönhetően Prága, Bécs már képes fogadni, de a közeljövőben már Zágráb is rendelkezni fog olyan állóhellyel és utas híddal, amely tudja fogadni és kezelni az óriás gépet.

Ferihegyen jelenleg ez nem megoldott, pedig országunk felett nap, mint nap több tucat ilyen típusú gép halad át, és ha bármi probléma van, akkor is leghamarabb Bécs, Prága jöhet szóba kitérő repülőtérként. Az Emirates megjelenésével az A380-as kérdés is felmerült Budapesten, bár legyünk szkeptikusak, egyelőre Budapest utasforgalmi igényeit kielégíti a napi 777-es járat, de ha a forgalom és a cargo tényleg olyan dinamikusan nő pár év alatt akkor (lásd idén nyáron Prága is A380-ast járatot kap szezonálisan) nem kizárt, hogy a budapesti repülőtéren is menetrend szerint megfordulhatnak az A380-as gépek.

De térjünk vissza az utas mólóhoz. A móló egyelőre csak a non schengeni oldalon fog megépülni a B terminálnál, kiváltva a „bódénak” nevezett épületrészt, amit jelenleg a non schengeni úti célra induló/érkező fapados légitársaságok használnak. A beruházás átadása várhatóan 2018-ra tehető. Mivel jelenleg, még nem áll sok információ rendelkezésre a beruházásról ezért nem sokat lehet tudni az új épületrész tulajdonságairól, de a turizmus.com cikkben lévő képen láthatunk egy tervezetet, melyen 7 db új utashíd látható, melyből 5 db alkalmas széles törzsű gép fogadására.

Új VIP váró nyílik az A terminálon:

Ezen váró egy fennálló, de még kielégítetlen utas igényt hivatott majd kielégíteni. Az új szolgáltatás egy olyan utas csoportnak fog szólni, akik igényesek, és szeretnek az utolsó pillanatokban kiérkezni a repülőtérre. A váró saját biztonsági ellenőrzéssel fog rendelkezni. Tehát a szolgáltatást igénybe vevő utasok sorban állás nélkül juthatnak át a biztonsági ellenőrzésen. Az új váró hasonló szolgáltatásokat fog kínálni, mint az 1-es terminál mellett található GAT, azaz kisgépes terminál, csak ezt a várót a menetrend szerinti közlekedő járatokkal utazó utasainak szánja a reptér.

Reptéri szálloda?

„Soha nem voltunk ilyen közel hozzá” hangzott el Jost Lammers a Budapest Airport vezérigazgatója szájából a mondat. Pletykák szerint az új hotelt az Ibis üzemeltetné, mely cég jelenleg is számos szállodát üzemeltet főváros szerte. A szállodát úgy tervezik, hogy ha az igények növekednek, akkor az könnyen, utólag bővíthető lehessen. Helye a jelenlegi taxi parkoló lenne, az itt most jelen lévő reptérrel szerződött taxik egy új területen kapnának parkoló helyet.

Parkolás:

Már most sokszor zsúfolt parkolók mellé újabb 1000 férőhely fog létesülni, még ebben az évben. „ A termináltól legtávolabbi Holiday parkoló 250 hellyel fog bővülni.” Ezen parkoló mellett pedig egy „murvával” felszórt új parkoló hely létesül 600 férőhellyel. Ezen parkoló olcsóbb lesz, mint az aszfaltozott társa. Az autóval érkező utasok kényelmét fogja szolgálni, hogy a terminálig elő tető fog vezetni, tehát egy esős napon is kényelmesen érhetünk be a terminálba, megúszva, egy esetleges esőt, havazást. Külön szolgáltatás lesz a parkoló területén a csomaghordó szolgálat. A Holiday Plus parkoló 160 új helyet kap, és itt is biztosított lesz a fedett eljutás a terminál épületig.

Forrás: Turizmus Trend 2016. március / turizmus.com /Budapest Airport

A tavalyi évhez hasonlóan idén is számtalan charterjárat fog repülni Budapestről. Az idei év legkülönlegesebb járata az olimpia idején Rio-ba közlekedő charterjáratok lesznek, melyet a Tensi Utazási iroda fog indítani. Ezen iroda a 2016-os olimpia kizárólagos hazai jegy és programértékesítője. A járatok augusztusban 3 alkalommal fognak indulni Budapestről. A járatokat az Osztrák Austrian Airlines Boeing 767-300ER típusú, hosszú távú járatok repülésére alkalmas gépe fogja repülni leszállás nélkül. Az út várhatóan 12 óra 45 percet vesz majd igénybe. A járat mind business mind economy osztállyal fog üzemelni, továbbá azon utasok, akik tagjai a légitársaság pontgyűjtő programjának, azok számára még pontokat is jóváírhatnak a törzsutas kártyájukon az utazásért cserébe.

Rio-n kívül újdonság az idén a Görög Ellinair által június 19-től, augusztus 28-ig működő Thesszaloniki járat lesz.

Egyiptomba és Tunéziába idén csökkennek a charter kapacitások, ez főként a biztonsági helyzet miatt van így, míg Görögországba az elmúlt évekhez képest több járat fog indulni előreláthatólag. „Általános tendencia hogy csökken a charterjáratok száma, ezzel párhuzamosan pedig nő azok a touroperátoroknak a száma, amelyek a Wizz Air folyamatosan bővülő” járathálózatát választják az utasaik utaztatására.

Az idei menetrendben a piac legnagyobb szereplője a Travel Service mellett jelen lesz különleges MD 80-as gépeivel a Bulgarian Air charter, de láthatunk Tunisair-t, Aegean, Tailwind, Freebird gépeket is Ferihegyen.

Úti célok                    Az utazási irodák partner légitársaságai

Bulgária                      Travel Service és Bulgarian Air Charter, Wizz Air

Ciprus                         Tailwind, Wizz Air

Egyiptom                    Travel Service, Nesma Airlines, Air Cairo

Görögország               Travel Service, Aegean, Ellinair, Wizz Air

Jordánia                      Travel Service

Spanyolország             Travel Service, Wizz Air

Tunézia                       Travel Service, Tunisair

Törökország                Travel Service, Corendon, Freebird

Málta                          Wizz Air

Olaszország                Wizz Air

Forrás: Turizmus Trend 2016. március / Turizmus Panoráma 2016. március / travelservice

Latin-Amerikában erősít a Német Lufthansa. Tegnap szállt fel az első gép Frankfurtból, melynek köszönhetően a Lufthansa mostantól kezdve hetente 5 alkalommal köti össze a két várost. Az új járat indítását egy közös code share megállapodás is segítette, mely alapján " a Lufthansa utasai sok esetben a Lufthansa járatszáma alatt foglalva utazhatnak tovább a Star Alliance partner légitársaságai közé tartozó Copa Airlines gépeivel 73 célállomás felé Ecuadorba, Venezuelába, Peruba és Costa Ricába. Cserébe a Copa Airlines utasai is igénybe vehetik a Lufthansa Csoport jelenleg 101 ország 261 célállomását lefedő globális hálózatát." A járatokat a foglalási rendszer szerint a légitársaság Airbus A340-300-as típusú gépei teljesítik.

Panama dinamikus fejlődését mutatja, hogy az elmúlt időszakban egyre több nemzetközi légitársaság jelentett be új járat indítását Panamavárosba, így hamarosan csatlakozik a Panamába repülő légitársaságokhoz a szintén Star Alliance tag Turkish Airlines és az Emirates is.

Forrás: turizmusonline / wikipedia

Ma volt szerencsém meglátogatni a 39. Utazási Kiállítást, mely Magyarország legnagyobb turisztikai seregszemléjének minősül. Idén közel 350 kiállító és 28 ország képviseltette magát. A kiállítás idei díszvendégei: Budapest, Kína és Brazília volt. A látogatás során  számos Budapesten is jelen lévő légitársaság pavilonját is felkerestem. Jelen volt az Air China, TAP Portugal, UP by EL AL és a bécsi nemzetközi repülőtér is a kiállítók között. Sajnos az idei évben Magyarország nemzetközi repülőtere nem képviseltette magát a színvonalas turisztikai rendezvényen, pedig az elmúlt évek során a Budapest Airport számtalanszor saját standdal volt jelen. 

A bécsi repülőtér pavilonjánál nagy szerepet kapott az április 6-án induló új Air India járat. De többek között megjelent a standon a Tajvan-i EVA Air, akik hamarosan tripla hetes (777-300ER) gépre váltanak Bécsben, a szintén tajvani China Airlines, az Ethiopian Airlines, ők heti 3, helyett nyáron már heti 4 járatot kínálnak Bécsből, az Air Berlin és a Royal Jordanian-Jordánia nemzeti légitársasága is.

Az Air China standján kérdéseimre adott válaszok alapján kiderült, hogy felmerült a légitársaságnál az ötlet, hogy megszüntethetik a Minszk-i leszállást (kitérőt), de erről még konkrét döntés nem született!. Ez által Budapestre az Air China Pekingből közvetlenül repülhetne, mely időmegtakarítást és több ülőhelyet eredményezhetne az utazók számára. Azonban a géptípus cserére vonatkozóan nem terveznek változásokat, marad a jól bevált Airbus A330-200 típusú gép. Jó hír, hogy folyamatosan nő a Magyar utasok érdeklődése a járat iránt, egyre többen veszik igénybe utazásukhoz, valamint nagyon jól teljesít a cargo (légi áru) szekció.

 Az UP by EL AL standján Váradi Jánostól, az El Al magyarországi igazgatójától megtudtam, hogy az idei nyári menetrendben ismét naponta két UP járat lesz Budapest és Tel-Aviv között, kivéve a pénteki és szombati napokat. A beszélgetés során szóba került az is hogy az EL-AL jövőre veszi át legelső Boeing 787-es Dreamliner típusú gépét, mely a régebbi Boeing 767 és 747-es gépek váltótípusa lesz. Ezen gépek indítás során, és a végleges hosszútávú járatokon való alkalmazás előtt, a légitársaságok általában rövid és középtávú útvonalakon is végeznek vele "tanulórepüléseket". Ezzel kapcsolatban kérdeztem, hogy esetlegesen van-e esélye egy ilyen "tanulórepülés" során, hogy Budapestre is ellátogasson az EL-Al 787-es gépe. Válaszként, megerősített "igen felmerült az esélye, hogy Budapest is jelen lehet azon városok között", melyekbe a jövőben a legújabb Dreamliner gépük ellátogathat.

A márciustól már Budapestről Lisszabonba nem közvetlenül repülő TAP Portugal standjánál, arra a kérdésemre, hogy végleges-e vagy ideiglenes-e a járatok szüneteltetése, válaszként azt kaptam: "hogy bíznak a mihamarabbi újraindulásban, a járat egyenlőre csak ideiglenesen van felfüggesztve." Tehát a remény még él, hogy újból bekapcsolhassa a Portugál légitársaság a Magyar fővárost kiterjedt járathálózatába.

Forrás: hungexpo

Csütörtökön jelentette be az ír fapados légitársaság a Ryanair, téli Budapesti menetrendjét. Az idei várható téli menetrend az eddigi legnagyobb kínálattal rendelkezik. A menetrend 2 teljesen új, eddig még nem repült járatot  Berlint és Nürnberg-et, valamint 3 régebben már repült, most újra visszatérő útvonalat: Billund-ot, Gran Canaria-t és Malaga-t tartalmazza. A járatnyitások mellett kapacitás bővítést is bejelentett a társaság, mégpedig a Brüsszeli és Római járatuk tekintetében heti 9-re emeli a járatok számát, így a a téli menetrend során a Magyarországról induló és az országunkba érkező utasok 19 úticél és heti 110 járat közül válogathatnak.

A légitársaság a tavalyi 2%-os növekedés után idén már 16%-os növekedést (+250 ezer utast) remél a Budapesti bázison. Ezzel a légitársaság tervei szerint az utasszámuk elérheti évi 1,8 millió utast, és ezzel így 1350 állás kötődhetne a Budapesti bázishoz.

"Kenny Jacobs, a Ryanair marketingigazgatója felhívta a figyelmet arra is, hogy az új, 2016-os budapesti téli menetrend alkalmából 100.000 ülőhelyet bocsátanak most ki európai hálózatukon belül 6.199 Ft-os kezdő áron, melyek hétfőig (március 7-ig) foglalhatók a Ryanair weboldalán."

Jövőre már a Debreceni repülőtérről is indulhatnak Ryanair járatok?:

A Travel Circle Turisztikai és Közlekedési hírportál információi szerint, hamarosan megjelenhetnek a Ryanair gépei a Debreceni repülőtéren is. A feltett kérdésükre adott válasz alapján a légitársaság képviselői "tárgyalásokat folytatnak a Debrecen Airport illetékeseivel, az elképzelésük szerint 2017 nyarától indulhatnak legkorábban az ír légitársaság által üzemeltetett járatok a kelet-magyarországi légikikötőből."

Forrás: Travel Circle / Turizmus Online / Ryanair

Ma délután érkezik, egy kisebb kihagyás után QR8231 járatszámmal a Dohai Qatar Airways Cargo Airbus A330-200F teherszállító gépe Budapestre. A légitársaság a mai naptól kezdve hetente két járatot fog üzemeltetni csütörtöki és vasárnapi napokon. A járatok a Budapesti leszállást követően továbbindulnak Prágába, majd onnan vissza repülnek Dohába. A Qatar Airways Cargo korábban, egészen pontosan 2012. június 30-tól, egészen 2013. novemberig volt jelen Ferihegyen.

A mai első járatot teljesítő gép A7-AFH lajstromjelet viseli, és még alig múlt el egy éves, tehát igen fiatal gép landol hamarosan a Ferihegyi betonon. A Qatar Airways Cargo flottája jelenleg 15 db teherszállító gépet számlál, melyből 6 Airbus A330-200F, és 8 Boeing 777-300F és 1 db 747-400F típus.

Forrás: qrcargo / budapestairport / flightradar24

Idén 2016. szeptember 3-án, már negyedik alkalommal rendezi meg a Budapest Airport a repülőtér 13R-31L kifutópályáján éves jótékonysági futóversenyét a Runway Run-t. A tavalyi évben közel 1000 futó vett részt az eseményen, ami minden eddigi rekordot felülmúlt a részvétel számában. A nagyszabású eseményen főként a légiközlekedés és a kereskedelmi szakma képviselői versenyeznek egymással különböző kategóriákban. A versenytávok mind egyénileg, mint csapatban 5 vagy 10 km-t tesznek ki. Mint minden évben idén is a nevezési díjakból származó bevétel jótékonysági célt fog szolgálni. Jó hír, hogy az Airbus idén is főtámogatója maradt az eseménynek. Díjakat többek között a leggyorsabb férfi/női versenyző, leggyorsabb légitársaság/reptér kategóriában fognak kiosztani.

Forrás: anna.aero

A Magyar Turizmus Zrt. a Metropolnak, adott információi szerint a Spanyol légitársaság június elsejétől heti három, majd júliustól heti 4 járatot üzemeltet a nyári menetrendben a Magyar főváros és Madrid Barajas repülőtere között. Mint ismeretes a társaság a tavalyi évben tért vissza Budapestre, egy hosszabb kihagyás után. Míg tavaly nyáron heti hét járat közlekedett Madrid és Budapest között, ez idén már csak 3 és 4 járat lesz. Ennek ellenére a Turizmus Zrt. kiemeli, hogy a járat visszatérése a kedvező fogadtatásnak köszönhető. Az Iberia járatait a Magyar utasok kedden, szerdán és csütörtökön, júliusban pedig már pénteken is igénybe vehetik.

"Glázer Tamás, az MT Zrt. turisztikai vezérigazgató-helyettese a közleményben elmondta: az Iberia vezető képviselőivel folytatott keddi tárgyaláson az is szóba került, hogy a 2017-es nyári szezonban már napi járat kösse össze a két fővárost."

A közvetlen járat előnye, hogy az Iberia számtalan kiváló összeköttetést nyújt, nem csak Madrid, hanem további 31 spanyol város, illetve Észak- és Dél-Amerika és Afrika irányába. A Oneworld légitársasági szövetség tagjaként, így az Iberia partnereivel közösen 132 ország több mint 600 városába repül. Így a Magyar utasok számára a Rio-i olimpiai is könnyebben megközelíthetővé válik 1 átszállással Budapestről.

Az Iberia a tavalyi évben az útvonalon Airbus A319-A320-A321-es gépeit üzemeltette, tehát idén is ezen típusok megjelenése várható Ferihegyen.

"A KSH 2015-ös előzetes adatai szerint a Magyarországra látogató spanyol turisták száma évről évre emelkedik:  148 496 spanyol utazó látogatott Magyarországra, ami 6,3 százalékkal haladja meg az előző évit. A spanyolok külföldi utazásaik során átlagosan 80-100 eurót költenek naponta, így Magyarországon 10 milliárd forintot meghaladó bevételt generálhatnak."

A Budapest-Madrid útvonalon a nyártól visszatérő Iberia mellett, a Wizz Air és a Ryanair is közlekedtet járatokat. Mind három társaság a központi Barajas repülőtérre repül! 

Forrás: metropol / budapestairport / wikipedia

A Flightradar24.com Facebook oldalán megjelent bejegyzés és kép szerint, a tavaly szeptemberben Las Vegas Nemzetközi repülőterén kigyulladt British Airways G-VIIO lajstromjelű Boeing 777-300ER típusú gépét sikeresen megjavították, már csak az újrafestését várja, amiért Kaliforniába kell majd repülnie. Mint ismeretes tavaly szeptemberben felszállás közben hajtóműprobléma végett a gép kapitánya megszakította a felszállást, eközben a gép bal oldali hajtóműve kigyulladt. A vizsgálatokban az NTSB- az amerikai légi baleseteket kivizsgáló szerv, a Boeing, FAA, valamint GE képviselői, és a Brit légi baleseteket vizsgáló szerv vett részt. A vizsgálatok arra a következtetésre jutottak 2015. Október 6-án kiadott NTSB frissítés szerint, hogy az eseményt a hajtómű hibája okozta. Ennek eredményeként a GE valamennyi GE90-85B típusú hajtóművel felszerelt gépet átvizsgált.

Források: wikipedia / Flightradar24.com

A Kínai légitársaság várhatóan még ez év áprilisában közvetlen Peking-Tel Aviv, majd júniusban szintén közvetlen Peking-Manchester járatot indít, számolt be az ATWonline. A légitársaság nemzetközi igazgatója szerint az egyre több új közvetlen nemzetközi járat indoka, hogy egyre több Kínai turista választja az országból való kiutazást. Mi sem mutatja jobban a terjeszkedés mértékét, mint hogy a Hainan a tavalyi évben 37%-al növelte a nemzetközi útvonalainak a kapacitását. A Hainan alelnöke továbbá elmondta, hogy várhatóan újabb nemzetközi piacokon jelennek meg. Ezek az új piacok Latin-Amerika és Afrika. A Hainan Airlines anyavállalata a HNA Group megállapodott a Brazil Azul Airlines-sal, hogy 23,7%-os részesedést szerez a társaságban, ezzel előkészítve a Latin-Amerikai terjeszkedését.

A Hainan Airlines korábban Budapestre is üzemeltetett járatokat Pekingből a Malévvel közösen code-share megállapodással, de a Malév 2012-es csődjét követően, a társaság is elhagyta a Ferihegyi betont. Tavaly óta azonban a régióban újra nyitott járatot Pekingből mégpedig a Prágai repülőtérre. Budapestről pedig Peking jelenleg a tavaly május óta közlekedő Air China légitársasággal érhető el közvetlenül hetente 4 alkalommal.

Cikk forrása: atwonline / wikipedia

Idén nyáron, már két Kanadai légitársaság is verseng az utasokért a Budapest-Torontó útvonalon. Az egyik a tavaly először Budapesten bemutatkozott szabadidős légitársaság az Air Transat, a másik a Kanadai nemzeti légitársaság leányvállalata az Air Canada Rouge, aki szintén szabadidős légitársaságként tevékenykedik. Bejegyzésemben szeretném bemutatni és összefoglalni ezen két légitársaság menetrendjét, szolgáltatásait, azzal az indokkal, hogy segítsem azon utasokat, akik esetleg hamarosan e két légitársaság gépeivel kelnek útra a tengerentúlra.

Az Air Transat június 2-től egészen október második hetéig, hetente egy alkalommal csütörtökönként 12:15-ös Budapesti indulással, míg a Rouge hetente háromszori alkalommal: kedd, csütörtök, szombat, 15:05-ös Budapesti indulással június 11-től biztosít, egészen október 15-ig közvetlen járatot.

Az Air Transat az útvonalon Airbus A330-200 típusú 345 férőhelyes gépeit fogja ismét közlekedtetni. A gépen 12 Club (2-2-2 elrendezésben) és 333 Economy (3-3-3 elrendezésben) ülés található.

A Rouge pedig Boeing 767-300ER típusú gépekkel fogja repülni az útvonalat, melyen 256 ülőhelyt ebből 221 rouge, 35 rouge Plus (2-3-2 elrendezésben), és 24 premium rouge ülőhelyet biztosít (2-2-2 elrendezésben),az utazók számára.

Jegyárak:

Az AirCanada Rouge a Budapest Airport hírlevélben megjelent hirdetése szerint a jegyáraik 208.700 Ft-tól kezdődnek. Az Air Transat, már 489 Euro-tól kínál jegyeket a júniusi időszakra, de július végére már 800 Euro-t is meghaladják az Economy jegyeik árai. Míg az idei szezontól, már átszállással kínált Montreal júniusban 500 Euro-tól, július és augusztusban 859 Euro-tól érhető el.

Szolgáltatások:

Air Transat:

- Club Class: ez az osztály a légitársaságnál a Business osztálynak felel meg

Kényelmes lábtérrel és dönthető bőr ülésekkel állnak a prémium utazók szolgálatára. Különlegessége, hogy külön két légiutaskísérő gondoskodik ezen osztályon utazók személyes kiszolgálásáról. E osztály utasai maximum 40 kg feladható és maximum 15 kg kézipoggyász súlykerettel rendelkeznek. Az utasok számára biztosított az elsőbbségi check-in és beszállás, valamint csomagfelvétel. A fedélzeten "welcome" koktéllal várják az utasokat, míg az utazási idő alatt gourmet fogások, snack, és kiváló borválaszték áll rendelkezésre.

- Economy Class:

A turista osztály utasai is élvezhetik a kényelmes bőr üléseket, és a különleges fedélzeti hangulatvilágítást. A légitársaság meleg étkezést kínál az út során, melyhez különböző üdítők és bor is választható. A fedélzeten Duty-Free szolgáltatás is elérhető.

A feladható poggyász keret ezen osztályon 1db maximum 23 kg poggyász.

- Option Plus:

Ez nem egy osztály, hanem egy extra szolgáltatás az Economy utasok számára. Ha ilyennel rendelkezel szabadon választhatsz ülőhelyet a gépen, elsőbbségi check-in-re és beszállásra vagy jogosult, illetve 10 kg-al több csomagot adhatsz fel, és előbb kaphatod meg a csomagodat a célállomásra érkezéskor.

Az utazási idő gyors elteltéről gondoskodnak az ülések fejtámláiban elhelyezett monitorok, melyeken filmek, sorozatok, zenék érhetőek el egy érintéssel. Ezen monitorok az összes osztályon elérhetőek! Ha átszállsz Montreál vagy Vancuver felé, akkor azonban már szükséged van egy alkalmazás a CinePlusB letöltésére, hogy élvezd a fedélzeti szórakoztató rendszer tartalmát!

A poggyásszal kapcsolatban bővebb információkat itt találsz.

Air Canada Rouge:

- Premium Rouge: ez az osztály lefedi azon szolgáltatásokat amit az utazók általában Business osztály néven ismernek.

A szolgáltatás tartalmaz legfeljebb 2db maximum 32kg-ot elérő feladható poggyászt, a repülőtéri elsőbbségi check-in-t és beszállást valamint Maple Leaf Lounge használatot bizonyos útvonalakon. A repülés során prémium minőségű ételek és italok kerülnek felszolgálásra. Az utazás kényelméhez járulnak hozzá a nagyobb lábterű, több fokozatban dönthető ülések is. Ami viszont érdekes lehet az ezen osztályon utazók számára, hogy a légitársaság nem rendelkezik ülésbe épített fedélzeti szórakoztató berendezéssel, ezért ezen osztályon utazó utasaik számára iPad készülékeket biztosítanak térítésmentesen.

- Rouge és Rouge Plus:

Letisztult, modern kabin és karcsúsított ülések várják az utazókat. A jegy ára tartalmazza a meleg étkezést, és alkoholmentes italok fogyasztását, valamint különféle snack-eket. A Rouge Plus szolgáltatás, pedig nagyobb lábtérrel és magasabb szolgáltatással járul hozzá a kényelmesebb utazáshoz.

Visszatérve a fedélzeti szórakoztató rendszerhez, sajnos az Air Canada Rouge széktámláiban/üléseiben nem találhatóak az utasok által használható monitorok! De a társaság nem hagyja cserben e téren se az utasokat. Ahhoz, hogy élvezzük a fedélzeti szórakoztató rendszer előnyeit le kell töltenünk az utazás megkezdése előtt a légitársaság player alkalmazását a mobil áruházunkból, internetről! Ez csak Android és Apple iPhone, iPad, iPod készülékere, valamint laptopokra lehetséges! Ami fontos még, hogy a készüléken telepíteni kell az Adobe Flash Player-t. És így már hozzáférhetünk a legújabb filmekhez, sorozatokhoz, gyerekprogramokhoz a gépen.

Abban az esetben ha elfelejtetnénk ilyen eszközöket magunkkal hozni, a légitársaság 10$ dollár felárért szívesen rendelkezésünkre bocsát egy iPad készüléket kölcsönbe.

A légitársaság továbbá lehetőséget biztosít Altitude törzsutas programba résztvevő utasai számára pontgyűjtésre, és a különböző szintekért járó kedvezmények igénybevételére.

A Rouge osztályon utazók számára 1 db maximum 23 kg poggyász feladása ingyenes. A második már 100$, minden további pedig 225$ CAD/USD dollárba kerül!

A Rouge Plus osztályon utazóknak pedig 2 db maximum 23 kg poggyász feladását engedi ingyen a társaság.

A gépre felvihető csomagok esetében 2 db engedélyezett egy Standard és egy Personal, melynek paramétereiről bővebben itt olvashattok.

Átszállás:

Air Transat:

Mint olvastad, a légitársaság idén nyártól már nem repül Budapestről közvetlenül Montreál-ba. Azonban nem kell annak se lemondani az utazásáról aki ide repülne, mivel a társaság átszállást biztosít Torontóban saját Boeing 737-800-as típusú gépükre, mely Montreál-ba viszi az utasokat. Az átszállásra csekély 2 óra áll rendelkezésre.

Újdonság azonban, hogy idén már Vancouver is elérhető a Transat-tal, szintén Torontói átszállással és pár órás csatlakozási idővel.

Air Canada Rouge:

A társaság mind belföldre, mind külföldre kínál Torontóból átszállást. New York, Newark, Denver és számos USA város érhető el egy átszállással. Valamint a Star Alliance partnereknek köszönhetően további útvonalak is rendelkezésre állnak az utazók számára Torontóból. Tehát az Air Canada alternatívaként szolgálhat a Budapest-New York útvonalon, melyen idén még kiszolgálatlan maradt.

Források: / investintravel / bud.hu / aircanadarouge / airtransat / wikipedia / staticflickr

2016. május 5-től a Török Nemzeti légitársaság hetente 3 alkalommal fogja összekötni Isztambult Bogotával, majd onnan felszállva Panamával. A járat érdekessége, hogy ezen útvonal lesz a Turkish Airlines leghosszabb útvonala 13 óra 55 perces repült idővel. A járat a Budapestről induló utasok számára is elérhető a légitársaság este 20:10 kor induló járatával, Isztambuli átszállással, kevesebb mint 3 órás csatlakozási idővel. A járatokat a légitársaság Airbus A330-200-as típusú gépei teljesítik. A légitársaság 2015-ben is elnyerte Európa legjobb légitársasága díját a Skytrax-tól. Így mind minőségben, mind élménybe magas fokozatot nyújt a török légitársaság.

Forrás: turizmusonline / turkishairlines