Újdonsággal drukkolt elő a kanadai szabadidős légitársaság az Air Transat, ugyanis mostantól minden tengerentúli járata economy osztályán, így a hamarosan újrainduló budapesti járaton is biztosítja az a'la carte fedélzeti menüt Bistro stílusban.

A kanadai Air Transat légitársaság tengerentúli járatainak economy osztályán bevezette az új stílusú a’la carte fedélzeti ellátását Euro Bistro néven. A járatokon ezentúl 6 féle friss, egészséges és közkedvelt ételek közül válogathatnak az utasok.

A vadonatúj koncepciót és a menü kínálatot is tesztelte a légitársaság utasai körében.  A visszajelzések 98%-ban pozitívak voltak, az utasok értékelték a széles választékot, a divatos ételeket, a finom és friss ízeket.

Az új választékban megtalálhatóak  a mostanában közkedvelt melegen tálalt szendvicsek, mint például  bagett füstölt marhahússal, karamellizált hagymával és tormával ízesítve; szezámmagos chibatta füstölt sonkával, brie sajttal és áfonyával töltve és a vegetáriánusoknak ajánlott hagymás bagett grillezett zöldségekkel, aszalt paradicsommal és Provolone sajttal. A kínálatban a szendvicseken kívül vegetáriánus sushi és csirke wrap is szerepel. A frissen készített ízletes ételek mellé finom desszertet és egy pohár bort szolgálnak fel az utasoknak.

A főétkezésen kívüli bár szerviz és reggeli/snack továbbra is változatlanul a kínálatban marad.

 Az Air Transat légitársaság magyarországi képviseletét az AVIAREPS Magyarország Kft. látja el.

Forrás: AVIAREPS

Tovább bővülhet a SkyTeam légiszövetség! A légiszövetség igazgatója Perry Cantarutti a minap arról nyilatkozott, hogy fennáll a bővítési szándékuk két nagy ország India, valamint Brazília felé, mivel ezen két fejlődő ország hatalmas piaci potenciállal rendelkezik, melyek segíthetik a szövetség további növekedését, versenyképességét a többi légiszövetséggel szemben.

A két országban való terjeszkedésben a szövetség jövőbeli partnere az indiai Jet Airways, valamint a Brazíl Gol Linhas Aéreas légitársaság lehetne. A SkyTeam társulás hosszú megfeleltetési eljárása miatt, kezdetben közös partnerként, majd később teljes jogú tagként kezelnék a két légitársaságot. A SkyTeam már megkereste mind két légitársaságot ez ügyben, de a társaságoktól egyelőre nem érekezett válasz a megkeresésre.

A SkyTeam légiszövetségnek jelenleg 20 teljes jogú tagja van Észak-Amerikán át Délkelet-Ázsiáig. A szövetséget 2000 június 22-én alapították Amszterdamban. A SkyTeam jelenleg a világ második legnagyobb légiszövetsége.

Forrás: ch-aviation / wikipedia

Kép: SkyTeam

Újabb járatindítást jelentett be a CSA. A cseh légitársaság idén június 20-án - több mint 4 év kihagyás után - újraindítja Prága-Bejrút közvetlen járatát, szezonális jelleggel, szeptember végéig. Az útvonalat hetente 2-szer fogják teljesíteni a légitársaság Airbus A319-es gépei. Hétfő és csütörtöki napokon 21.45-kor indul a gép Prágából, visszafelé pedig kedd és pénteki napokon hajnali 02.15-kor indulnak a gépek Bejrútból Prágába. A Bejrúti járat a magyar utasok számára is elérhető a Budapestről induló CSA járatokkal, prágai átszállással. 

„A megújult Prága-Bejrút járat elsősorban a libanoni utasokra épül, akik a Cseh Köztársaságba vagy Nyugat- és Észak-Európába utaznak, kinti utazásszervezői partnereken keresztül. Mindazonáltal, Bejrút és környéke, például a közeli városok Byblos és Baalbek, szintén sok látnivalót kínálnak az európai turistáknak. Köszönhető mindez az ország gazdag történelmi múltjának, a gyönyörű épületeknek, az egyedi hangulatnak, a különleges ételeknek és a lenyűgöző strandoknak a Földközi-tenger partján."

A Czech Airlines hazai képviseletét az Aviareps Magyarország Kft. látja el.

Forrás: Aviareps Magyarország 

Újabb hosszútávú útvonallal és egy kiváló 5 csillagos légitársasággal bővül a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér idei nyári kínálata, mivel Budapestre indít chartrer járatokat a dél-koreai Asiana Airlines a nyári szezon csúcsidőszakában  hetente egy alkalommal Budapest és Szöul Incheon repülőtere között.

Szakértők szerint több járatra is igény lenne. Érdekes tény, hogy, még idén februárban a Korean Air Budapesti járat indítása merült fel, de most mégis az ország második legnagyobb légitársasága az Asiana lépett a budapesti járatindítás ügyében. Az új ázsiai járat azon közösen végzett kitartó munka eredménye, melyet a Külgazdasági és Külügyminisztérium, a Magyar Turizmus Zrt. és a Budapest Airport végzett.

A légitársaság Ferihegyen való megjelenése egy új menetrend szerinti járat alapja lehet, mivel a két országot Magyarországot és Dél-Koreát gazdasági téren is erős szálak kötik össze, hiszen több koreai nagyvállalat jelentős szereplője a hazai feldolgozóiparnak: egyebek mellett a Samsung elektronikai és a Hankook gumiipari cég az elmúlt években több mint 2 milliárd dollárt fektetett be Magyarországon, és együttesen mintegy 10 ezer embert foglalkoztatnak. Magyarországon az elmúlt öt évben megtriplázódott a koreai látogatók száma, így 2015-ben már meghaladta a 100 ezres létszámot. A légi utasok esetében 10 %-kal nőtt az ázsiai országból érkezők száma az elmúlt évben. Ezek a statisztikák is jól mutatják a meglévő igényt a közvetlen járatra a két ország között. A KSH adatai szerint a dél-koreai turisták száma jelentősen növekedett az elmúlt években, tavaly 120 ezren érkeztek Magyarországra. Dél-Korea a vendégek tekintetében első számú küldőpiacunk az ázsiai térségből - szögezte le a szakminiszter."

Az Asiana Airlines charter járatainak köszönhetően egy újabb Boeing 777-es géppel kiszolgált járat jelenik meg Ferihegyen, nem sokkal a december 1-je óta menetrend szerint közlekedő Emirates 777-es járata után. Rossz hír a spotter közösség számára, hogy a gép késő este érkezik és indul tovább Budapestről.

Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója az Asiana Airlines bejelentése után elmondta: „A Külügyminisztériummal és a Magyar Turizmus Zrt.-vel közösen nagyon keményen dolgoztunk, hogy megvalósuljon az új charter-járat az Asiana légitársasággal. Az Air China pekingi járatának elindítása tavaly az első fecske volt a közvetlen ázsiai járatok újraindulásában 2012 óta. Az Asiana légitársaság mostani lépése is megerősíti, hogy a távol-keleti kapcsolatok iránt hatalmas az igény. Biztosak vagyunk benne, hogy a mostani bejelentést további kapacitásbővítés követi majd Korea irányába a következő években.”

Az Asiana Airlines a Star Alliance tagja és a világ egyik vezető légitársasága mely Budapestről Frankfurt, London, Isztanbul és Párizs átszállással foglalható. A légitársaság rendelkezik többek között a világ legnagyobb, Airbus A380-as repülőgépével is. A flotta jelenleg 84 gépből áll, kizárólag Boeing és Airbus típusokból. Többek között a világ legrangosabb díjaival is jutalmazták már az Asianát: 2009-ben kapta meg az ATW (Air Transport World) „Airline of the Year” díját és 2010-ben a világ legjobb légitársasága díjat a Skytrax jóvoltából.

Az Asiana Airlines hazai képviseletét az AVIAREPS Magyarország Kft látja el.

 Még februárban Korean Air elnöke kijelentette, hogy a légitársaság nyitott megvizsgálni a budapesti útvonal lehetőségét, addigra a mai napon mégis Korea másik légitársasága az Asiana Airlines lett a befutó. Az én véleményem szerint, ez annak köszönhető, hogy a Korean Air elvégezte a Magyar piac elemzését, és abban negatívumként jöhetett ki, hogy a régióban 2 város (Prága, Bécs) is van ahová közvetlen járatokat kínál, valamint számos Budapestről induló partner légitársaság járatán szerepel a Korean Air járatszáma (code-share partner). Így a Koran Air nem látott piaci potenciált az új budapesti járat indításában, és ekkor jöhetett képbe Korea második legnagyobb légitársasága az Asiana Airlines, akik még nem rendelkeznek a régióban közvetlen utasszállító járattal, így egy charter járat indítása segítheti a társaságot a Magyar piac megismerésében, valamint az igények felmérésében is. Továbbá pozitívum lehetett, hogy az Asiana Airlines rendelkezik Magyar képviselettel is, melyet az AVIAREPS Kft. lát el. (szerzői vélemény)

Három és fél éves kihagyás után ismét járatot indít Rómából a Kínai fővárosba Pekingbe az Olasz Nemzeti Légitársaság. Az első járat július 18-án fog elindulni, és ezt követően hetente 4 alkalommal fognak közlekedni az Aliatalia Airbus A330-200-as típusú gépei a két város között.

A járatokra a foglalási rendszert már megnyitották, azonban a foglalás csak október 29-ig érhető el!

Az új útvonal a Magyar utasok számára is elérhető a reggeli Alitalia járattal Budapestről Római átszállással.

Menetrend:

AZ790 FCO1420 – 0620+1PEK 330 x247
AZ791 PEK0915 – 1425FCO 330 x135

Forrás: routesonline

Kép: Alitalia

A német Süddeutsche Zeitung meg nem nevezett forrásokra hivatkozó értesülése szerint a Lufthansa teljes egészében fel kívánja vásárolni a Brussels Airlines részvényeit. A német légitársaság egyenlőre nem kommentálta a lapértesülést - írta az MTI.

A Lufthansa jelenleg 45 százalékos részesedéssel rendelkezik a belga légitársaságban. Az 55 százalékos részvénypakett ára a légitársaság üzleti helyzetétől függően akár 250 millió euró is lehet.

A Lufthansa 65 millió euróért vásárolta meg a 45 százalékos részvénypakettet a részvények fennmaradó részének megvásárlására szóló opcióval együtt, amit 2018-ig hívhat le. A Lufthansa lépése nem lenne meglepetés, mivel a brüsszeli merényletek miatt a társaság hatalmas veszteséget kénytelen elkönyvelni, melyek fedezéséhez megfelelő anyagi tőke is szükséges, valamint számolni kell a merénylet hatásai miatt elmaradó bevétel kieséssel is. A Reuters értesülése szerint a Lufthansa a dán, norvég és svéd kormányok tulajdonában lévő SAS légitársaságban is kisebbségi részesedést kíván vásárolni.

Forrás: porftolio

Kép: global.handelsblatt

Két új Airbus A380-800-as géppel fog tovább gazdagodni a dubaji bázisú Emirates légitársaság eddig is népes A380-as flottája. A megrendelt két gép az ATWonline értesülései szerint eredetileg a Japán Skymark Airlines számára készült, azonban a légitársaság pénzügyi nehézségei és csődhelyzete miatt az átadásuk elmaradt, így a társaság megrendelt és elkészült gépei az Airbusnál ragadtak. Az Airbus már nagyon hosszú ideje próbált vevőt találni rájuk, mind kevesebb sikerrel, de a mostani Emirates rendeléssel megoldódhatnak a gondok.

Az Emirates az új gépeket 2017. negyedik negyedévében venné át.

Jelenleg az Emirates rendelkezik a világ legnagyobb A380-as repülőgép flottájával szám szerint 75 db aktív géppel dubaji bázisán. Azonban további 142 db gépre rendelkezik rendeléssel az Airbus gyára felé, így a jövőben tovább gyarapodik az amúgy se kicsi A380-as flotta.

Forrás: ATWonline

Kép: ATWonline

Ma megjelent az anna.aero légiközlekedési elemző hírportál statisztikáiban a budapesti  Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér márciusi utasforgalmi adata. Ennek alapján ismét rekord hónapot tudhat maga mögött a budapesti légikikötő.

2016. márciusában 843.703 fő fordult meg a repülőtér termináljain, ami 13,5%-al magasabb eredmény, mint a tavaly márciusban mért adat, ami akkor 743.031 fő volt. Így az év első 3 hónapjában több mind 2 millió utas fordult meg a budapesti repülőtéren.

A növekedés viszont tovább folytatódhat, mivel nem olyan rég indult el a nyári menetrendi szezon, mely során új, visszatérő és meglévő légitársaságok is indítanak új járatokat, mint az Air Canada Rouge, Air Transat, Wizz Air, easyJet, IBERIA, és az Ellinair, illetve a meglévő légitársaságok növelik járatszámaikat.

Növekedést hozhat továbbá a charter szezon beindulása, valamint a világban idén nyáron megrendezendő nagy sportesemények, mint a Riói Nyári Olimpiai Játékok, valamint a labdarúgó-Európa-bajnokság is.

Forrás: anna.aero

Kép: airportsinternational.com

Várhatóan május 5-én fogja átvenni a kínai nemzeti légitársaság első 293 üléssel rendelkező Dreamliner Boeing 787-9 típusú repülőgépét. Ezzel az Air China lesz az első aki Kínában forgalomba állítja a Boeing ezen típusú gépét. A légitársaságnak összesen 15 db gépre van megrendelése, melyből még idén hét gépet tervez átvenni. Az Air China a mai naptól a foglalásokat is megnyitotta a 787-9-as géptípussal teljesített járataira.

Ennek alapján kezdetben a belföldi járatokon, mint Peking-Shanghai és Peking-Guangzhou útvonalakon fog közlekedni a gép, majd júliustól, és augusztustól kezdődően nemzetközi Peking-Frankfurt és Peking-Róma útvonalakon is megjelenik az új típus.

Mivel az Air China Budapestre is közlekedtet menetrend szerinti járatokat Airbus A330-200-as típusú gépeivel, fennállhat a lehetősége, hogy a későbbiekben esetlegesen Budapest is fogadhasson Air China Dreamliner járatokat.

Forrás: chinaaviationdaily / routesonline

A brüsszeli robbantások miatt lezárt, majd nem olyan rég újranyitott Zaventem Nemzetközi Repülőtér, valamint a fapados forgalmat bonyolító Charleroi repülőtér forgalma is megbénult a belga légi irányítók munkabeszüntetése miatt.

Egy igazi Magyar repülőgép ritkaság fog hamarosan megjelenni a Herpa Wings kínálatában, ez nem más lesz mint a Malév Il-62M (HA-LIA) lajstromjelű repülőgépe 1:500 méretarányban. Az IL-62-es gépet, még az 1960-as években tervezték az akkori szovjet Iljusin tervezőirodánál, majd 1963-ban teljesítette első felszállását, és megkezdte menetrend szerinti repülését az Aeroflotnál 1967. szeptember 15-én a Moszkva-Montréal útvonalon. A repülőgépet nagy hatótávú útvonalak repülésére tervezték. A gép gyártása 1966-1995 között folyt. A prototípusokat és az Il–62M típusváltozatot is beleszámítva összesen 276 db Il–62 készült, közülük 81 db-t exportáltak, a többit a Szovjetunióban üzemeltették.

Az alap Il-62-es gépet az Iljusin tervezőiroda modernizálta és továbbfejlesztette. Így született meg az Il–62M. Ezen a típusváltozaton később még további változtatásokat hajtottak végre, többek között modernebb és több férőhellyel rendelkező utasteret alakítottak ki.

Il-62 a Magyar polgári repülésben

Még 1991-ben bérelt a Malév egy Il-62M gépet személyzettel együtt, az akkori csehszlovák CSA légitársaságtól. A gép akkor Magyar lajstromjelet és Malév festést is kapott, így született a HA-LIA lajstromú Malév Il-62-es gép. Mivel a repülőgépet nagy hatótávú útvonalakra tervezték, így a Magyar Nemzeti Légitársaság is hosszútávú járatai teljesítésére használta fel a bérelt gépet, méghozzá Japánba indítottak vele charterjáratokat. Mivel akkoriban a Malévnek rendelése volt Boeing 767-es gépekre, így csak rövid ideig maradt az Il-62-es a Malév flottába. 1991. nyara után vissza is került eredeti tulajdonosához a CSA-hoz. 

Adatok a hamarosan megjelenő Malév modellről:

Méretarány: 1:500

Anyag: fém

Megjelenés: várhatóan 2016. július-augusztus

Bővebb információ és rendelési lehetőség: HERPA WINGS

Forrás: wikipedia

1.6 millió utast szállítottak 2015-ben Magyarországon a Lufthansa-csoport járatai, közölte tegnap este Debrecenben Antal Gábor, a csoport magyarországi vezetője. Ez a szám abszolút rekordnak számít a csoport magyarországi jelenlétében. A 2015-ös adat 12%-os utasszám bővülést jelent az egész csoportra vetítve.

A csoporthoz tartozó légitársaságok közül a Lufthansa mintegy 728 ezer, a SWISS 182 ezer, az Austrian Airlines 104 ezer, a Brussels Airlines 181 ezer, a Germanwings/Eurowings pedig 386 ezer légi utast szállított a Budapestről induló vagy oda érkező járatok fedélzetén.

A legnagyobb növekedést a (fapados) Germanwings/Eurowings érte el: őket 38 százalékkal több utas választotta, ami részben annak is köszönhető, hogy immár a Budapest és Hamburg, illetve Düsseldorf közötti légi kapcsolatot is ez a társaság biztosítja.

A Brussels Airlines-t 22 százalékkal több utas választotta, míg a Lufthansa gépein is 5 százalékkal több utas fordult meg.

Antal Gábor tájékoztatása szerint a Budapest Airport 2015. évi 10,3 millió utasa közül 1,6 millió utazott a Lufthansa-csoport járatain, így a vállalatcsoport őrzi második helyét a magyarországi légi szállítók között.

A hagyományos, hálózati légitársaságokat figyelembe véve a Lufthansa-csoport továbbra is piacvezető, és az egyes légitársaságok eredményeit elemezve ismét a Lufthansáé az első hely - magyarázta, megjegyezve, hogy az öt légitársaság a 2016-os nyári menetrendben összesen heti 147 járatot üzemeltet Budapest és Frankfurt, München, Düsseldorf, Hamburg, Köln/Bonn, Bécs, Zürich és Brüsszel között, valamint a Lufthansa elindítja Debreceni járatát is.

Boris Ogursky, a Lufthansa európai kommunikációs vezetője elmondta: légitársaságaik tavaly 170 millió utast szállítottak, a korábbi évinél 6,8 százalékkal nagyobb eredmény. Így összesen 32 milliárd euró bevételt, és csaknem 1,8 milliárd euró nyereséget értek el.

Forrás: hirado.hu

Kép: appointmentgroup

Ma reggel megérkezett az első Lufthansa járat München városából a Debreceni Repülőtérre. A mai naptól kezdve a Német Lufthansa légitársaság hetente három járatot kínál egész évben (hétfőn, szerdán és pénteken) a két város között, melyeket a 80 ülőhellyel rendelkező Bombardier CRJ900-as gépekkel repülnek. Az új járat elindítását még tavaly decemberben jelentette be a légitársaság.

Lufthansa megjelenésével Debrecen városa és repülőtere, valamint a térség és környéke is hatalmas lehetőséghez jutott, mivel müncheni átszállással rengeteg Lufthansa, valamint Star Alliance desztináció érhető el gyorsan. Továbbá az új járat segíteni fogja a térség turisztikai, valamint gazdasági fejlődését is. 

Antal Gábor, a Lufthansa-csoport magyarországi vezetője a járat elindításának bejelentése során  azt mondta, az első időszakban 50 százalék körüli kihasználtságra, és több német, mint magyar utasra számítanak.

Az új Lufthansa járat hozzá fog járulni a Debrecen Airport forgalmának további erős növekedéséhez. A repteret 2016. márciusában 138 százalékkal többen, mintegy 23 ezren használták. Az első negyedévi utasforgalom (58700 fő) is több mint a duplájára nőtt a tavalyi azonos időszakhoz képest. Így biztosan ezen év is rekordokat fog dönteni Debrecenben.

A Debrecen Airport a Lufthansa járatával együtt, már 7 db közvetlen menetrend szerinti járattal rendelkezik! De charterjáratok is szép számmal fognak idén nyáron indulni Debrecenből Törökországba, Észak-Ciprusra, Bulgáriába és három görög szigetre: Krétára. Korfura és Zakyntosra, valamint Erfurtból, Lipcséből és Drezdából  német turisták fognak charter gépekkel érkezni.

Forrás: dehir.hu / dehir.hu / MNO

Kép: dehir.hu

Április 6-án megkezdte műkődését Delhiből Bécsbe az Air India. A járatok egyelőre hetente három alkalommal a társaság Boeing 787-800-as Dreamliner gépeivel közlekednek. Az új járatat indítás azután történt miután az osztrák Austrian Airlines kénytelen volt feladni ezen útvonalát, így az egy légi szövetségbe (Star Alliance) szereplő Air India lépett be az osztrák piacra, viszont kevesebb járattal, mint korábban az Austrian! 

Budapestre is nyithatnak járatot?

A járatnyitás során szóba került, hogy várható-e a jővőben esetlegesen egy budapesti járat nyitása is. Azonban a közvetlen budapesti járatnyitást Delhiből vagy más indiai nagyvárosból a kereskedelmi igazgató egyelőre nem tartja időszerűnek. Álláspontja szerint az új járat alkalmas arra, hogy az egész közép-kelet-európai régiót kiszolgálja. Budapestet kényelmesen el lehet érni Bécsből Star Alliance-partnerük, az Austrian Airlines járataival, de autóval is csak két és fél órára van egymástól a két város. A kereslet növekedése esetén is inkább a Bécs és Delhi között közlekedő járat sűrítését kezdeményezi majd a légitársaság, mint hogy a szomszédban állítson fel új közlekedési csomópontot.

Népszerűsítenék Budapestet is

Az új bécsi iroda Magyarországra irányuló tevékenységeket is el fog látni!

Az Air India a bécsi járatnyitással összefüggésben magas szintű együttműködést remél Budapest és Magyarország turisztikai irányításával, például számít a szakmai tanulmányutak szervezésében nyújtott segítségre.

A kereskedelmi igazgató szerint a Bécset felkereső indiai turisták számára Budapest és Prága meglátogatása szinte kötelező eleme az útitervnek, és reméli, hogy az indiai tour operatorok, osztva ezt a nézetet, ennek megfelelően alakítják ki útjaikat. Az Air India fontosnak tartja, hogy az új bécsi járatot bemutató roadshow-kon, prezentációkon és magán a járaton Ausztria mellett Magyarországot is népszerűsítse, ezért örömmel fogadja a desztinációs kiadványokat és audiovizuális anyagokat is. Pankaj Srivastava abban is lát fantáziát, hogy a fedélzeti magazinban Budapest fókuszú, Magyarországról szóló cikkek jelenjenek meg. Ezek jó eszközök lehetnek ahhoz, hogy az utasok betekintést kapjanak a régió turisztikai lehetőségeibe, egyben tovább növeljék az új járat vonzerejét. A magyarországi turisztikai irányítással való együttműködés talán azt is eredményezi majd, hogy a fedélzeti filmekben is megjelenik a desztináció.

Forrás: turizmus.com

Kép: wikipedia

Nyártól a cseh nemzeti légitársaság számos új, menetrendszerinti járatot indít Prágából, így Málta, Birmingham, Helsinki, Pisa, Zágráb, Szkopje, Odessza, Kalinyingrád, Kazan és Ufa is felkerült a palettára. Az új desztinációk mellett  a CSA újraindítja legsikeresebb szezonális járatait Bilbao, Porto, Liverpool, Linköping és Vaxjö útvonalakon.

Az új desztinációk sora azonban tovább bővül, mivel például Ajaccio, Alghero, Kefalonia, Rovaniemi, Oulu, Turku, Vaasa, Bergen és Trondheim is bekerülnek a menetrendbe a Travel Service, Finnair és a SAS Scandinavian Airlines közös üzemelésnek köszönhetően.

Így összességében ezen a nyáron a cseh légitársaság 23 ország, 47 célállomására repül saját járataival, illetve 44 ország 130 célpontjára a légitársasági partnereivel közösen.

BŐVÜLŐ FLOTTA

A nyári főszezonban, 2016. májusától 6 hónapon keresztül egy Boeing 737-400 OM-GTB gépet bérel a cég  „wet-lease” keretében. Április végétől pedig kibővíti flottáját egy 4-ik ATR 72-500-as géppel.

KÖZVETLEN LÉGI ÖSSZEKÖTTETÉS PRÁGA ÉS RIJÁD KÖZÖTT 

A légitársaság július elejétől elindítja első közvetlen járatát Szaúd-Arábia fővárosába, Rijádba - szezonális jelleggel szeptember végéig. A Kelet-Közép-európai régióban ez lesz az első közvetlen járat a két város között. 

Az első járat július 5-én indul Prágából, ezt követően hetente 2 alkalommal kedden és szombaton 19.00 órai prágai indulással és másnap hajnali 01.55 órai rijádi érkezéssel közlekednek a járatok.

Visszafelé Rijádból minden szerdán és vasárnap 03.30-kor indulnak a gépek és 8.35-re érkeznek Prágába.

Az útvonalat az Airbus A319-es géptípussal üzemelteti a légitársaság és a repülési idő 6 óra lesz. 

A Czech Airlines hazai képviseletét az Aviareps Magyarország Kft. látja el.

Forrás: Aviareps