Az Emirates SkyCargo, az Emirates szállítmányozási divíziója elindította az Emirates SkyFresh szolgáltatást. Az újítással a romlandó áruk és az azonnal fogyasztandó termékek frissessége a szállítás során is megmarad.

Az Emirates SkyFresh az Emirates SkyCargo dubaji központjának korszerű infrastruktúrájával, modern szélestörzsű repülőgépekből álló flottájával, innovatív hűtőrendszeres megoldásaival, többek között a Ventilated Cool Dolly-val, valamint tapasztalt személyzetével teszi lehetővé, hogy a romlandó áruk, mint például a gyümölcsök, zöldségek, friss halak és tengeri ételek, húsok, és virágok a teljes szállítási folyamat során megőrizzék frissességüket. Az Emirates SkyFresh, az Emirates SkyFresh Breathe és az Emirates SkyFresh Active különböző hűtőrendszeres védelmet kínál a romlandó áruk szállítására. Az Emirates SkyFresh alapszolgáltatás a hőre nem érzékeny gyümölcsök és zöldségek gyors földi szállítását, valamint - az Emirates SkyCargo White Cover védőborításának alkalmazásával - hővédelmét is biztosítja. A hőérzékeny áruk, például a frissen vágott virágok, az eladásra kész vágott zöldségek, gyümölcsök és a friss halak szállítását lehetővé tévő Emirates SkyFresh Breathe elsőbbségi földi kiszolgálást, valamint az Emirates SkyFresh Ventilated Cool Dolly által garantált védelmet nyújt. Az Emirates SkyFresh Active a szállítás során speciális hűtőkonténerek segítségével biztosítja a legmagasabb szintű védelmet a hőmérsékletváltozást nem tűrő romlandó árucikkek számára.

Emirates SkyFresh Ventilated Cool Dolly

Az Emirates SkyFresh Ventilated Cool Dolly, az Emirates SkyCargo legújabb innovatív hűtőrendszeres szolgáltatása olyan romlandó áruk frissen tartását teszi lehetővé, amelyek folyamatosan friss hideg levegőt igényelnek. A Ventilated Cool Dolly a szállítás során nemcsak állandó hőmérsékletet tart fenn, hanem egy ventilátor rendszer segítségével kintről folyamatosan friss levegőt szív be. A friss levegőt az egyedileg beépített szűrők megtisztítják, lehűtik, majd a hőérzékeny árut szállító konténerbe juttatják. A Ventilated Cool Dolly alumíniumból és poliuretánból készült szigetelt panelekből áll, és akár 16 tonna áru szállítására alkalmas. A Ventilated Cool Dolly a raklapokat is beleértve különböző méretű, az utasszállító gépek rakterében használt rakodó konténer tárolására alkalmas.

2016-ban az Emirates SkyCargo közel 400 ezer tonna romlandó árut szállított 150 célállomást magába foglaló globális hálózatában, így például lazacot Norvégiából, epret Kaliforniából, virágokat Ecuadorból, húst Ausztráliából, mangót az indiai szubkontinensről, bort és sajtot Franciaországból. Az Emirates SkyCargo nagy mértékben hozzájárul a romlandó áruk globális kereskedelméhez, valamint a helyi exporthoz.

Az ausztrál ételexporthoz hozzájárulva az Emirates SkyCargo a hústól kezdve a sajtig számos ausztrál terméket is szállít a Közel-Keletre és a világ egyéb tájaira. A vállalat emellett havonta több mint 4 ezer tonna gyümölcsöt és zöldséget szállít Indiából a Közel-Keletre és tovább. A teherszállító repülőgépek Amszterdamba a kenyai Nairobiból és az ecuadori Quitóból szállítanak frissen vágott virágokat.

Az Emirates SkyCargo egy 259 szélestörzsű, köztük 15 teherszállító (13 darab Boeing 777-F és 2 darab Boeing 747-400ERF) gépből álló flottát üzemeltet. A légiszállító vállalat a legkorszerűbb hűtőrendszeres létesítménnyel büszkélkedhet a Dubai Nemzetközi Repülőtéren, illetve a Dubai World Centralban található Emirates SkyCentral cargo-központban, ahol több mint 25 ezer négyzetméteren találhatók hűtött raktáregységek, valamint a Dubai World Central és a Dubai Nemzetközi Repülőtér között folyamatosan közlekedő hűtött teherautók.

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Forrás: Emirates

A légitársaság weboldalán már megjelent az új járat foglalási felülete. Ennek köszönhetően már idén júniustól közvetlen járattal lesz elérhető Kazahsztán fővárosa Budapestről. A járatindítás tényét ma kora délelőtt a légitársaság sajtótájékoztatóján is hivatalosan bejelentette. A Wizz lesz az első európai low-cost légitársaság aki Asztanába repül.

Az első járat június 8-án száll fel Budapestről. Ezt követően hetente két alkalommal (csütörtök, vasárnap) lesz közvetlen összeköttetés a két város között.

Az új Wizz Air járat Budapestről 12:50-kor száll fel, majd helyi idő szerint 22:05-kor érkezik meg Asztana nemzetközi repülőterére, ahonnan 22:55-kor indul, és másnap 00:30-kor érkezik meg a magyar fővárosba.

A járat azért is különleges, mert Asztana a Wizz Air első Közép-Ázsiai útvonala lesz.Továbbá a régióban a hamarosan induló LOT által üzemeltetett járat kivételével nincs más légitársaság, aki repülné az útvonalat (még Bécsből sem).

Jegyek egy útra 11.990 Ft-tól érhetőek el. WDC tagoknak 9.090 Ft-tól

Asztana, Kazahsztán fővárosa ipari, üzleti és technológiai központ, amely kiemelkedő gazdasági növekedésével több mint egy évtizede vonzza a befektetőket. Idén Asztanában rendezik a világkiállítást, az EXPO 2017 témája: "A jövő energiája". Közel 3 millió látogatót várnak a világkiállítás pavilonjaiba 2017 júniusa és szeptembere között.

Asztana már a 11. bejelentett úticél, amellyel a Wizz Air 2017-ben bővítette egyre szélesebb budapesti hálózatát. A légitársaság így már 62 várossal kapcsolja össze a fővárost Európában és azon túl is, ezáltal a budapesti kínálat a legváltozatosabb WIZZ egész hálózatában.

A WIZZ hazai hálózata már 68 útvonalat kínál, Európa-szerte és a kontinensen túl 29 országgal kapcsolva össze Budapestet és Debrecent.

Az új útvonal bejelentésére rendezett sajtótájékoztatón Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója elmondta: "Magyarország de facto nemzeti légitársaságaként büszkén jelentjük be a Wizz Air legújabb útvonalát Budapestről Asztanába. A Magyarország és Kazahsztán fővárosait összekötő járat jelentősen hozzájárul majd a két ország gazdasági és üzleti kapcsolatainak fejlődéséhez, és abban is hiszünk, hogy alacsony viteldíjaink nagy számú látogatót vonzanak majd mindkét városba, stimulálva a turizmust és a vendéglátóipart. Továbbra is elkötelezettek vagyunk Magyarország iránt és folyamatosan fejlesztjük állandóan növekvő alacsony viteldíjas hálózatunkat, egyre több lehetőséget nyitva utasaink számára."

"A Budapest és Asztana közvetlen járat nemcsak két világváros között teremt új összeköttetést, hanem két lendületben lévő gazdasági régiót a Közép-Kelet-Európait és a Közép-Ázsiait kapcsolja össze" - nyilatkozta Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter.

Már sejteni lehetett, hogy hamarosan bejelentik

A Nemzeti Közlekedési Hatóság interneten elérhető nyilvános tájékoztatójából kiderült, hogy jogerősen lezárásra került a Wizz Air által benyújtott kérelemre indult hatósági eljárás. Ennek határozata értelmében a Wizz Air Hungary Kft. került felhatalmazásra a Budapest-Asztana között fennálló kihasználatlan korlátozott légiközlekedési jog használatára

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Hamarosan a Kazahsztán fővárosának számító Asztana városa is felkerülhet a Wizz Air útvonalhálózatába. Erre enged következtetni a Nemzeti Közlekedési Hatóság interneten elérhető tájékoztatója.

 A Légügyi Közlekedési Hatóság ebben tájékoztatja az érintetteket (jelen esetben a Wizz Air), hogy jogerősen lezárásra került az általuk benyújtott kérelemre indult hatósági eljárás. Ennek határozata értelmében a Wizz Air Hungary Kft. került felhatalmazásra a Budapest-Asztana között fennálló kihasználatlan korlátozott légiközlekedési jog használatára.

A tájékoztató anyaga letölthető innen

Asztana és a Budapest közötti távolság légvonalban 3737.5 kilométer. Ezen a távolságon durván 4 óra 40 perces repülési idővel lehet számolni.

A Világkiállítás miatt már megérné

Az asztanai járat lenne a Wizz Air útvonalhálózatában az első Közép-Ázsiai célállomás. Asztana idén június 10-e és szeptember 10-e között ad otthont a Világkiállításnak, ahol képviseli magát Magyarország is. Ennek okán várható, hogy a járat akár már idén nyáron elindulhasson.

A Wizz a Budapest-Almati útvonalra már rendelkezik engedéllyel

A Légügyi Hivatal, még 2014-ben jogerősen lezárta a Budapest-Almati útvonalra benyújtott kérelemre indult hatósági eljárást melynek értelmében a hatóság jogerősen a Wizz Air Hungary Kft-t hatalmazta fel e útvonal tekintetében a fennálló kihasználatlan korlátozott légiközlekedési jog használatára.

Korábban az Air Astana többször is hangoztatta budapesti járat indítását

Kazahsztán nemzeti légitársaságának neve többször is felmerült egy budapesti járattal kapcsolatban. Legutóbb tavaly novemberben, amikor a kazah kormány ülésén a Kazah Köztársaság  Befektetési és Fejlesztési minisztere Jenis Kasymbek bejelentette, hogy "Tervezzük, hogy jövőre képesek leszünk 8 új útvonalat megnyitni olyan városokba mint Budapest, Varsó, Prága, Helsinki vagy Bécs." Ezen járatokból a mai napig nem lett semmi, sőt Varsóba idén májustól a LOT fogja elindítani Asztanában közlekedő non-stop járatát a régióban elsőként .

Várjuk a bejelentést, ami vélhetően hamarosan meg fog történni.

Fénykép: aviationtribune

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Hihetetlen, de idén már másodszor sűríti Toronto és Budapest között közlekedő szezonális járatainak számát a Air Canada szabadidős légitársaságaként működő Air Canada Rouge. Idén minden eddiginél több járattal utazhatunk a két ország között. Az újabb járatra már a foglalás is lehetséges.

A korábbi 56%-os kapacitásbővítést követően, most tovább emelte a tétet a légitársaság, hiszen a legforgalmasabb időszakokban (június 20-tól, szeptember 17-ig) már nem heti öt, hanem heti hat járattal lesz jelen Budapesten. Az első járat változatlanul május 20-án fog landolni Budapesten. Ezt követően július 18-ig heti négy, majd június 20-tól szeptember közepéig heti hat budapesti járata lesz a kanadai légitársaságnak. Az új járatpár a pénteki napokon fog közlekedni, így csak hétfőnként nem lesz Air Canada járat Budapestre. Az útvonal azonban továbbra is szezonális marad, hiszen az utolsó járat október 14-én hagyja el a ferihegyi betont. .

Az Air Canada budapesti terjeszkedése vélhetően köszönhető a megfelelő járatkihasználtságnak, a járat által nyújtott átszállási lehetőségeknek az Egyesült Államok, valamint Dél-Amerika irányába, valamint a jelentős belly cargo fogalomnak is a két ország között. Továbbá szerepet játszhat az is, hogy az idei évben a versenytárs Air Transat nem indítja el újból hetente egyszer közlekedő budapesti járatait.

Az Air Canada Rouge Budapestre közlekedő Boeing 767-300ER típusú repülőgépei két osztállyal rendelkeznek:  Premium Rouge osztály, melyen 24 db ülés található (Business Class), és Rouge, valamint Rouge Plus osztály ahol összesen 258 db ülőhely van, melyek között extra lábtérrel a Rouge Plus ülések találhatóak.

A légitársaság lehetőséget biztosít Altitude törzsutas programba résztvevő utasai számára a Rouge járatokon is pontgyűjtésre, és a különböző szintekért járó kedvezmények igénybevételére.

Az Air Canada Rouge szolgáltatásairól bővebben itt olvashatsz

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Szezonális jelleggel, április 22-október 21. között visszatér Prága-Sármellék (Hévíz, Balaton Airport) - Prága járat a Cseh nemzeti légitársaság hálózatába.

Az ATR72 típusú gép, reggel 6:45-kor indul Prágából és 8.05-kor érkezik a Hévíz - Balaton repülőtérre. Innen pedig 20.45 órakor indul vissza a gép és 22:05-kor száll le a prágai Václav Havel repülőtéren.

A heti egyszer, szombatonként közlekedő járat Sármellék-Prága-Sármellék útvonalon kedvező, 30.700 Forintos (oda-vissza adókkal együtt) áron vásárolható, mely tartalmaz egy 23 kg-os feladott poggyászt is.

A hazánkba látogatók számára is lényeges, hogy a hévizi CSA járat kombinálható lesz a budapestivel, így sok beutaztató iroda is kényelmesebben tervezheti magyarországi körutazásait is. A CSA Budapestről a nyári menetrendi időszakban hétköznaponként napi három járattal köti össze Prágát Budapesttel.

A Czech Airlines magyarországi képviseletét az AVIAREPS Kft. látja el.

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Növeli Budapest és Tel-Aviv városa között közlekedő járatainak a számát a magyar low-cost légitársaság a Wizz Air.

A nemrég megnyílt új debreceni útvonalat követően újabb kapacitásbővítést hajt végre a magyar és az izraeli piacon a fapados légitársaság. Október 29-től (téli menetrendi időszak) a megszokott heti hét járata helyett, már tíz járattal lesz elérhető Tel-Aviv Ben Gurion nemzetközi repülőtere Budapestről. A kapacitásbővítésnek köszönhetően kedden, csütörtökön, és szombaton napi két Wizz Air járat lesz Tel-Avivba.

Az új járatokra a wizzair.com oldalán már a jegyfoglalás is lehetséges.

A Wizz Air a bővítésnek köszönhetően, már több járattal lesz jelen az útvonalon, mint Izrael nemzeti légitársasága az EL AL által üzemeltetet UP by EL AL, hiszen az UP színeiben a téli menetrendi időszakban heti nyolc járatpár fog közlekedni a két ország között.

Forrás: CAPA / Globes.co.il / Google Flight

Fénykép: Wizz Air

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

2017. július elsején indítja el A380-as szolgáltatását az Emirates a Francia Riviéra és Provence kapujába, Nizzába. A naponta közlekedő járattal Párizs után Nizza lesz az Emirates második franciaországi célállomása, amely az ikonikus kétszintest köszöntheti.

Az Emirates jelenleg egy naponta közlekedő, Boeing 777-300ER-est üzemeltet Nizzába. Az A380-as bevezetését az útvonalon tapasztalható 44%-os kapacitásnövekedés is indokolja. A mindkét irányban hetente kínált 3633 ülésszámmal az Emirates bármely más nemzetközi légitársaságnál több helyet kínál a Közel Keletre és tovább, ezzel is hangsúlyozva Nizza fontosságát a légitársaság globális hálózatában.

„Az Emirates közel 23 évvel ezelőtt, 1994. július 15-én indította nizzai szolgáltatását. Azóta mintegy kétmillió utas választott bennünket ezen az útvonalon – csak a tavalyi évben több mint kétszázezren repültek velünk. Örömünkre szolgál, hogy egy újabb város csatlakozik azokhoz a célállomásokhoz, amelyeket az Emirates A380-asokkal szolgál ki, és hogy az első légitársaságként indítjuk az ikonikus gépet Nizzába. Az A380-as szolgáltatás várhatóan tovább növeli a szabadidős és üzleti célból az év során Dél-Franciaországba utazók számát” – mondta el Thierry Antinori, az Emirates kereskedelmi igazgatója és alelnöke.

Július elsejétől az A380-as EK77-es járat Dubajból helyi idő szerint 8 óra 45 perckor indul és 13 óra 40 perckor érkezik Nizzába, míg az EK78-as járat Nizzából 15 óra 40 perckor indul és helyi idő szerint 0 óra 10 perckor érkezik Dubajba. A többek között Auckland, Bangkok, Hong Kong, Mauritius, Szöul, Sanghaj, Sydney, Tajpej, Tokió irányából vagy irányába utazók egyetlen kényelmes dubaji átszállással a teljes útjukat A380-assal tehetik meg.

Stílusos érkezés az Emirates és a Monacair helikopter transzferével

A legjobb utazási élmény nyújtása iránti elköteleződése részeként az Emirates a Monacair társasággal partnerségben helikopter transzfert kínál a nizzai repülőtér és Monaco között, limuzin szolgáltatással kiegészítve az utasok célállomásáig. A szolgáltatás a First osztály utasai számára ingyenesen, a Business osztályon utazók számára 79 euróért, Economy osztályú jegyekkel pedig 109 euróért érhető el.

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

A Lufthansa Csoport és a Hongkongi székhelyű Cathay Pacific Airways a tegnapi nap folyamán code-share megállapodást írt alá, mely április 26-tól lép életbe. Kicsit furcsa szituáció, hogy egy Star Alliance alapító, és tag légitársaság a Oneworld egyik legjelentősebb ázsiai partnerével szövetkezik. A megállapodás értelmében számtalan Lufthansa, Swiss, és Austrian Airlines járatra kerül ki a Cathay kódja, valamint ugyanez történik fordítva.

A "székmegosztó" megállapodással a Lufthansa Csoport jelentősen tudja növelni Ausztráliai és Új-Zéland-i jelenlétét a Cathay járat hálózatán keresztül, hiszen a Lufthansa Csoport légitársaságainak kódjai (LX/OS/LH) szerepelni fognak a Cathay Pacific Airways Melbourne, Cairns, Sydney, és Új-Zéland felé közlekedő járatain. Ugyan így tudja erősíteni a Cathay Pacific is európai jelenlétét, mivel 14 európai útvonalon lesz kint a légitársaság kódja a Lufthansa, Swiss, és Austrian járatokon.

A Lufthansa Group vezérigazgatója Carsten Spohr a megállapodást "úttörőnek" nevezte, hiszen a csoport légitársaságainak és a Cathay Pacific Airways hálózata tökéletesen kiegészítik egymást.

A budapesti Lufthansa járatra is kikerül a Cathay Pacific Airways kódja

A Qatar Airways után a Lufthansa lesz a második légitársaság Budapesten, akinek Budapest és Frankfurt között közlekedő járatán a Cathay kódja is szerepelni fog.

Forrás: CAPA / ATWonline

Fénykép: Lufthansa Csoport

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Közvetlen légijárat megindításáról tárgyalt Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium (KKM) gazdaságdiplomáciáért felelős államtitkára hétfőn Tunéziában - olvasható a Külgazdasági és Külügyminisztérium a honlapján az MTI-re hivatkozva. 

Az államtitkár Tuniszból az MTI-nek telefonon nyilatkozva elmondta, több külügyminisztériumi vezetővel tárgyalt, és előadást tartott az ottani szakembereknek a külgazdasági és diplomáciai tárca összevonásának a tapasztalatairól és a kijavított hibákról, amit nagy érdeklődéssel fogadtak.

A közvetlen légijáratok beindítását az indokolja, hogy a korábbi heti két charter járat helyett ma már hetente öt ilyen repülőgépet töltenek meg a magyar turisták. Az érdeklődés növekedését a biztonsági helyzet is alátámasztja: az ottani hatóságok kézben tartják a dolgokat, amit az is bizonyít, hogy az elmúlt egy évben nem volt a turisták ellen irányuló terrortámadás az észak-afrikai országban - tette hozzá.

Egy hét múlva véglegesítik a megállapodást

Fénykép: rehlat.de

Nem csak az órák álltak át, hanem a budapesti Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér is, hiszen március 26-tól már a nyári menetrendi időszak veszi kezdetét. Ennek köszönhetően minden eddiginél több járattal, és légitársasággal indul neki a szezonnak a budapesti repülőtér. A nyári menetrendi időszakban 39 légitársaság által kínált számtalan új, újrainduló, és meglévő útvonalak közül válogathatnak az utazni szándékozók. Több légitársaság növeli budapesti járatainak számát, valamint nagyobb repülőgépekkel üzemeltethet járatokat. A következő sorokban időrendi sorrendben megismerhetitek milyen újdonságok, és változások várhatóak az idei nyári budapesti menetrendben.

Új járatok

Idén nyáron 2 új légitársaság mutatkozik be Ferihegyen első alkalommal, hiszen Londonból az angol Flybe  érkezik a Storbart Air üzemeltetésében, brazil Embraer RJ-175-ös repülőgépekkel hetente 3 alkalommal, míg Kijevből egy új piaci szereplő érkezik Ferihegyre az Ukraine International Airlines színeiben, június 15-től naponta. Az UIA kiváló átszállási lehetőséget rejt magában, hiszen alig pár órás kijevi átszállási idővel kalkulálva olyan célállomások érhetőek el rövid idő alatt, mint Baku, balti országok, Ammán, Asztana, Teherán, vagy Tibiliszi. Így a kelet felé tartó utasok számára egy gyors alternatíva lehet.

A fapados szekcióban, és az összes légitársaság közül is a Wizz Air indítja el a legtöbb új járatot. Ez részben köszönhető annak is, hogy elnyerte az állam által kiírt koncessziós pályázatot a balkáni járatok üzemeltetésére, melynek értelmében a következő négy évben köteles minimum heti két járatot a pályázati szerződésben szereplő városokba (Pristina, Szkopje, Tirana, Podgorica, Szarajevó) üzemeltetni. Amennyiben járatai veszteségesek, jogosult lesz állami kompenzációra, bár veszteséget egyelőre nem lehet biztosra mondani, mégis kérdéses lesz sok szempontból, hogy valóban lesz-e kereslet a járatokra.

A versenytárs Ryanair csak egyetlen új útvonalon próbálkozik idén nyáron, mégpedig egy olyanon, melyen az angol  fapados Jet2.com légitársaság már évek óta jelen van Budapestről. A Ryan járatai két olyan napon is indulnak (péntek, hétfő), amikor a Jet2.com is repül East Midlands-be Budapestről. 

Újrainduló szezonális és visszatérő járatok

A sort Spanyolország nemzeti légitársasága az Iberia nyitja, mely már a harmadik nyarát kezdi meg Budapesten. Az Iberia kezdetben három, majd négy, és augusztus során már napi rendszerességgel fog megfordulni Ferihegyen. A légitársaság kiváló járathálózatának köszönhetően Madridból egy átszállással könnyen elérhetővé válnak Közép és Dél-Amerika nagyvárosai. A szintén spanyol és az Iberia tulajdonosi körbe tartozó Vueling is visszatér Budapestre Barcelonából.

Idén több járattal tér vissza az Air Canada Rouge - versenytársa az Air Transat idén nem indítja újra budapesti járatait

Az idei nyári menetrend legnagyobb dobását a tavalyi évben első ízben Budapesten megjelent Air Canada szabadidős légitársaságaként működő Air Canada Rouge légitársaság hozza. Hiszen tavalyhoz képest előbb indítja el szezonális Budapest és Torontó-Pearson repülőtere között közlekedő járatait. A légitársaság kezdetben hetente 4x, majd július 20-tól, már hetente öt alkalommal fog repülni. A járat előnye fapados jellegéhez képest, hogy amerikai közvetlen járat hiányába gyorsan juthatunk el az Air Canada járathálózatán keresztül Egyesült Államokbeli célpontokba, úgy mint New York, Washington, Los-Angeles, vagy Chicago városába. Továbbá az Air Canada Budapestről Amerikába tartó utasai, már a torontói repülőterén átesnek az ún. pre-clearance eljáráson, mely lerövidíti az USA-ba történő beléptetés hosszas procedúráját, és ennek köszönhetően a zöld folyosón léphetnek be az országba. Sajnos az Air Canada Rouge járata idén is csak szezonálisan fog üzemelni. De remélhetőleg továbbra is sikeres lesz az utazók körében, és akár alapja lehet egy későbbi Air Canada színeiben repülő járatnak.

Idén július 1-től egy korábbi nagy név is visszatér újra Ferihegyre, mégpedig a portugál TAP légitársaság, akinek tavalyi kivonulása nagy visszhangot keltett. A TAP így idén újra heti hét, egész évben közlekedő járattal lesz jelen Budapesten.

Járatszám változások

Több légitársaság így a KLM, Air France, LOT, Air Berlin, és az Air China is növeli a nyári menetrendi időszak alatt budapesti járatainak számát. Az Air China ismét visszahozza vasárnapi járatait, azonban áprilisban a pekingi nemzetközi repülőtér leszállópályájának építési munkálatai miatt 4 járatpárja kimarad a légitársaságnak. Így április 2.,5.,9., és 19-én nem közlekedik az Air China budapesti járata. Az új menetrendben csökkentés is várható, hiszen az Alitalia tavalyi 10 járata helyett idén csak 7 járata marad Budapest és Róma-Fiumicino között.

És akikről egyelőre nem tudni

Sok repülésrajongót mozgat meg az a kérdés, hogy vajon visszatér-e a koreai Asiana Airlines 777-es charter repülőgépe idén nyáron Budapestre. Decemberben Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter egy nyilatkozatában megemlítette, hogy jó esélye van, hogy újraindulhat a járat. Azonban azóta nem lehet többet tudni róla.

Hogy lesz-e idén japán charter? - ez is egy olyan kérdés, melyre nehéz lenne még válaszolni. De nem elképzelhetetlen, hiszen a japán ANA-All Nippon Airways a Budapesten idén nyáron megrendezésre kerülő FINA világbajnokság egyik legfőbb partnere. Így akár a bajnokság idején nem lenne elképzelhetetlen, hogy a légitársaság egyik repülőgépe megforduljon Ferihegyen.

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Nem kellet sokat várni, és a legnagyobb Öböl-menti légitársaság máris lépet,t a nemrég az amerikai közlekedésbiztonságért felelős hatóság (TSA) által közölt több légitársaságot (köztük az Emirates légitársaságot ) is érintő szigorításokra. Az utasok kényelme érdekében új szolgáltatást (laptop és tablet megőrző) vezetnek be, ezzel próbálva csökkenteni a kialakult helyzet kellemetlenségét, így az utasok egészen az Amerikába tartó járatuk beszállásáig maguknál tarthatják a szabályozás alá eső személyes tárgyaikat.

Az Emirates Dubajon keresztül az Egyesült Államokba tartó utasai útjuk első felében és a dubaji átszállás során egyaránt használhatják laptopjaikat és tableteiket. Mielőtt felszállnak az Egyesült Államokba tartó járatukra, laptopjaikat és más, a szabályozás alá eső eszközüket ki kell kapcsolniuk és át kell adniuk a biztonsági szolgálatnak a beszállókapuknál. Az eszközöket, amelyek gondos csomagolást követően a repülőgép rakterébe kerülnek, a tulajdonosok az Egyesült Államok-béli célállomáson kapják vissza. Az utasok kényelmét szolgáló új szolgáltatás nem jár plusz költséggel.

Az Emirates tanácsai:

• Az Egyesült Államokba tartó utasok egészen a beszállás pillanatáig használhatják laptopjaikat és tableteiket.

• Az utasok az okostelefonjaikat továbbra is használhatják a fedélzeten, és az ingyenes Wi-Fi is a rendelkezésükre áll.

• Javasolt, hogy a késések elkerülése érdekében az utasok elektronikus eszközeiket a feladott poggyászukban helyezzék el.

A légitársaság javasolja, hogy a Dubajból induló és az Egyesült Államokba tartó járatok utasai elektronikus eszközeiket a feladott poggyászukba csomagolják a késések elkerülése érdekében.

Mivel a Dubajból az Egyesült Államok felé tartó nonstop járatokon a kézipoggyászokat részletes átvizsgálásnak vetik alá, az utasoknak érdemes már az átvizsgálás előtt beszámolni eszközeikről vagy már induláskor a feladott poggyászba csomagolni azokat.

Sir Tim Clark, az Emirates elnöke elmondta: „Célunk, hogy az új szabályozások betartása ne legyen kihatással az utasélményre. Az új ingyenes szolgáltatásunk lehetővé teszi az utasok, különösen az üzleti célból utazók számára, hogy egészen az utolsó lehetséges pillanatig használhassák eszközeiket.”

„Az utasok telefonjaikat a fedélzeten is használhatják. Adataink szerint az Emirates Egyesült Államok-béli járatain az utasok 90%-a az okostelefonjaik használatával veszi igénybe a fedélzeti mobil és Wi-Fi szolgáltatásunkat. Mindössze 6% kapcsolódik a laptopjával és 4% a tabletével. Ez természetesen nem azt jelenti, hogy az utasok nem használják ezeket az eszközöket offline üzemmódban, de az öröm az ürömben talán az, hogy a szabályozással az eszközeiktől elszakadva pihenhetnek az út során: élvezhetik fedélzeti szolgáltatásainkat, és elérhetik a legújabb filmeket, zenéket és TV sorozatokat.”

Az Emirates annak biztosításán dolgozik, hogy szolgáltatásai megfeleljenek a március 25-én életbe lépő új, az elektronikus eszközökre vonatkozó szabályozásoknak. Az Emirates kiegészítő személyzetet biztosít a repülőtereken az utasok segítségére, különösen a szabályozás bevezetésének első napjain.

Március 25-től a Dubaji Nemzetközi Repülőtérről az Egyesült Államok felé tartó utasoknak nem engedélyezett az okostelefonnál nagyobb elektronikus eszközöket (az orvosi eszközök kivételével) felvinni a fedélzetre. Ezeket az eszközöket az utasoknak a feladott poggyászukba kell csomagolniuk.

Az ötödik szabadságjog alapján működő, európai útmegszakítással közlekedő amerikai járatokra nem vonatkozik a szabályozás!

 Az amerikai Közlekedésbiztonsági Felügyelet által kiadott új biztonsági előírás az összes nonstop, az Egyesült Államokból Dubajba tartó járatra is érvényes, beleértve az átszállókat is. Nem érvényes az Emirates Milánón és Athénon keresztül az Egyesült Államokba tartó járataira, valamint a légitársaság más célállomásaira vagy célállomásaiból érkező járataira.

Fénykép: airportworldwid

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Hosszával nem, szélességével viszont a repülőtér „legjei” közé tartozik a nemrégiben üzembe helyezett „F” jelű gurulóút a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. A 36 méter széles gurulóút az elmúlt évek egyik legfontosabb fejlesztése a légiforgalmi üzemeltetés szempontjából. Forgalomba vételével még gördülékenyebb és biztonságosabb lesz a földön közlekedő repülőgépek irányítása, ráadásul akár az Airbus A380-as óriásgép is áthaladhatna rajta.

Könnyebben manőverezhetnek a repülőgépek és a légiforgalmi irányításnak is nagyobb szabadságot ad a repülőtéri földi forgalmának szervezésében a most átadott gurulóút. Az F, vagy repülős szaknyelven Foxtrotnak nevezett gurulóút, bár messze nem a leghosszabb, mégis a repülőtér két legforgalmasabb párhuzamos gurulóútját köti össze újabb csomópontban, a 2B Terminálhoz tartozó forgalmi előterénél és a jövőben fontos szerepe lesz, amikor elkészül az új utasmóló, a hozzá tartozó repülőgép-állóhelyekkel.

A B utasmóló elkészülése után a 2B Terminál délnyugati oldalán akár egyszerre 9 repülőgép-állóhelyet kell majd kiszolgálni, ezért volt szükséges a gurulóút hálózat fejlesztése is, osztotta meg Huszka Péter, a Budapest Airport forgalmi igazgatója. Az F gurulóút segít abban, hogy a földi repülőgép forgalmat rugalmasabban lehessen működtetni, hiszen eleve úgy terveztük, hogy a repülőgépek bármelyik irányból rá tudjanak kanyarodni, így a légiforgalmi irányításnak is egy plusz lehetőséget jelent a napközbeni csúcsok alatt, amikor sorban egyszerre érkeznek és indulnak a repülőgépek – mondta el az igazgató.

A380-as repülőgép is használhatja!

Az F gurulóút tervezésénél a Budapest Airport már figyelembe vette a legfrissebb 139/2014-es EU-s jogszabályt, amiben a repülőterek tervezését és kivitelezését határozták meg. A 2014-ben alkotott jogszabály életbe lépése óta ugyanis ez volt az első újonnan megtervezett és átadott repülőtéri infrastruktúra Budapesten. Ez azért is volt fontos, mert az EU előírásai szerint megépített gurulóút nem csak a jelenleg forgalomban lévő bármilyen típusú repülőgép (beleértve a Boeing 747-8-as sorozatot vagy az Airbus A380-ast) kiszolgálásához alkalmas, hanem az egységes szabványoknak köszönhetően a jövőben megjelenő új típusokhoz sem kell komolyan átalakítani.

Habár a Budapest Airport-on a jelenleg használt legnagyobb géptípus a Boeing 747-8F a Cargolux színeiben, nem elképzelhetetlen, hogy egyszer az Emirates óriásgépe is ellátogasson Budapestre. Konkrét menetrendszerinti járatról azonban még korai lenne beszélni, hiszen se az utasforgalom, se az áruforgalom nem indokolja a nagyobb Emirates repülőgép budapesti útvonalon történő alkalmazását. Az új épülő utasmóló, azonban a Budapest Airport közlése szerint könnyen átalakítható lesz, ha erre esetleg sor kerülne.

Forrás/fénykép: Budapest Airport

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Az elmúlt napokban rendezték meg Japánban a Routes Asia 2017 elnevezésű szakmai konferenciát melyen a Budapest Airport is jelen volt, hogy tovább bővítse a Budapest és Ázsia közötti közvetlen légikapcsolatok számát. A bővítés szükségességét igazolhatja, hogy az elmúlt évben igen látványosan nőtt az ázsiai országok felől Budapestre érkező turisták száma.

2016-ban az ázsiai piac kétszámjegyű növekedést tudott felmutatni. A növekedés motorjai Thaiföld, Malájzia, Indonézia, Dél-Korea, és Kína volt. A koreai turisták száma 2016-ban 56%-al, a kínaiaké 20%-al növekedett a tavalyi év során. A koreai turisták számának növekedéséhez hozzájárult a tavaly nyáron charter járatként első alkalommal elindított Budapest-Szöul légijárat is, melyet az Asiana Airlines üzemeltetett. A KSH oldalán található adatok alapján az Asiana járat júliusban 70% (8532 rendelkezésre álló hely, és 6021 utas) , míg augusztusban 72%-os (2752 rendelkezésre álló hely és 1993 utas) töltöttséggel üzemelt. Az Asiana charter járata várhatóan idén is újraindulhat, de ezen témában ezidáig konkrétum nem hangzott el. Azt, hogy Szöul mikor lesz közvetlen menetrendszerinti járattal elérhető, csak találgatni lehet. Várhatóan 2018-ban az amerikai járat mellett Dél-Korea fővárosának neve is felkerül a budapesti járatok térképére.

Jöhet Tokió, Szöul, Shanghaj, Bangkok, és Kuala Lumpur?

Ezen városok szerepelnek a TOP5 útvonal között, melyekre potenciális igény mutatkozik utasforgalom alapján közvetlen járatindításra. Tokió neve már több éve fenn van a listán, sőt korábban a Japan Airlines színeiben nyaranta charter gépek is repültek Budapestre, de ez az elmúlt évben elmaradt. Idén látható esélye van, hiszen Japán ANA-All Nippon Airways az egyik legfőbb partnere a nyáron Budapesten megrendezésre kerülő FINA világbajnokságnak. Így nem elképzelhetetlen, hogy esetleg 1-2 ANA gép megforduljon akár Budapesten is charter járatként delegációt, vagy éppen szurkolókat hozva.

Közvetlen Shanghaj járattal kapcsolatban, korábban a Prágába már tavaly óta közlekedő China Eastern Airlines és az Air China légitársaság neve merült fel.

Bangkoki járathoz kapcsolódóan, pedig az Air Asia X neve került a szakmai oldalak címlapjára, hiszen A malajziai Air Asia fapados légitársaság leányvállalataként működő, hosszútávú járatokra specializálódott Thai Air Asia X légitársaságnál felmerült, hogy a 2017-es év során  menetrendszerinti közvetlen járatokat indítanának Kelet-Közép-Európa nagyvárosaiba, köztük Budapestre is. Az hogy ez idén tényleg megvalósul, vagy esetleg megint csak egy "kacsa", mint anno Kuala Lumpur-i járat, még nem tudni.

"Budapest kétszámjegyű növekedése az ázsiai turisták tekintetében magasabb, mint az európai átlag. Ez mutatja, hogy mennyi potenciális lehetőség van új útvonalak nyitására Budapestről Ázsia felé" - mondta Bogáts Balázs a Budapest Airport járatfejlesztési vezetője.

Egyelőre marad csak Peking

Budapestről jelenleg csak egyetlen ázsiai város (Peking) érhető el közvetlen menetrendszerinti járattal. Az Air China által lassan 2 éve üzemeltetett járat e hét vasárnaptól ismét hetente négy alkalommal fog közlekedni (visszatérnek a vasárnapi járatok). Budapest felé változatlanul megmarad a Minszkben történő útmegszakítás, melynek elhagyása rendkívül indokolt lenne a járat versenyképesebbé tétele miatt. Hiszen a KSH adatbázisában közölt adatok alapján látszik, hogy kisebb a Peking felől érkező forgalom a Budapestről indulónál.

Forrás: anna.aero

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Varsó elhúz, Prága követi, míg Budapest kicsit lassabban képes tartani az ütemet. Röviden így lehetne jellemezni a Kelet-Közép-európai (Visegrádi) országok fővárosaiban található repülőterek februári utasforgalmát.

Budapest:

A budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi repülőtéren a rövidebb februári hónap során összesen 785.126 utas fordult meg, ami 14,8%-al volt magasabb arány a tavaly mért adathoz képest, amikor 701.859  utast regisztráltak. Az év első két hónapjában a Budapest Airport termináljain több, mint 1,63 millió utas fordult meg. Az idei évben a repülőtér éves utasforgalma meghaladhatja a 12 millió főt. Az elmúlt hetekben bejelentett új téli járatok miatt pedig az előzetes számítások is megdőlhetnek. Mindenesetre hamarosan kezdődik a nyári menetrend, és jönnek az új járatok is. Ennek köszönhetően a Budapest Airport a legforgalmasabb nyara után nézhet, hiszen soha ennyi légitársaság, és útvonal nem volt elérhető a fővárosból. Jelenleg 39 légitársaság rendelkezik/hamarosan fog rendelkezni budapesti járattal.

Prága:

A prágai Václáv Havel nemzetközi repülőtéren februárban összesen 828.850 utast regisztráltak, ami 17,8%-al haladta meg a 2016-os adatot. Itt az év első két hónapjában összesen 1,67 millió fő fordult meg.

Varsó-Chopin:

A régió legforgalmasabb repülőtere, hiszen rendkívül erős növekedéssel tör az élre, mely a következő hónapokban a LOT új járatainak köszönhetően tovább erősödhet. Varsó Chopin repülőterén februárban összesen 939 ezer utas fordult meg, ezzel megdöntve a tavalyi rekordot 26,7%-al. A repülőteret az év első két hónapjában összesen 1,9 millió utas használta.

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!

Az amerikai közlekedésbiztonságért felelős hatóság (TSA) rendkívül szigorú intézkedést vezet be 8 ország 9 légitársasága ellen, ugyanis megtiltja az Egyesült Államokba közlekedő, illetve onnan induló járataikon, bármilyen okostelefonnál nagyobb méretű elektronikai eszköz fedélzetre való felvitelét. Így ezen eszközöket a feladandó csomagban kell elhelyezni.

A változás a Budapestről Amerikába, és Amerikából Budapestre tartó magyar utasokat is érintheti, hiszen a szigorítás kiterjed a budapesti járttal rendelkező Turkish Airlines, Emirates, és a Qatar Airways légitársaságokra is. Ezen légitársaságokkal (leginkább a Turkish Airlines) lehetőség van amerikai tovább útra. Így azon magyar utasok akik az előbb említett légitársaságokkal utaznak Budapestről átszállással az Egyesült Államok felé, számíthatnak arra, hogy táblagépeiket, és laptopjaikat csak a feladott poggyászban tudják szállítani, azokat a repülőgépek fedélzetére nem vihetik fel.

Érintett eszközök listája: (minden ami nagyobb, mint egy mobiltelefon)

• Laptop
• E-book olvasó
  
• DVD lejátszó
• Kamera
• Tablet
• Elektronikus játék gépek
• Nyomtató-szkenner

Érintett légitársaságok listája:

• Royal Jordanian
• Egypt Air
• Saudi Arabian Airlines
• Turkish Airlines
• Kuwait Airways
• Royal Air Maroc
• Qatar Airways
• Emirates
• Etihad Airways

Amint látszik a Közel-keleti és az afrikai hordozók az érintettek, de a három nagy Öböl menti társaságnál is hatalmas káoszt okozhat az új rendelet.

A szigorítást a hatóság a terrorfenyegetettség magas kockázata, valamint a támadók leleményessége miatt vezette be. Mivel ezen eszközöket is felhasználhatják bombájuk rejtekhelyül az Egyesült Államok felé tartó, vagy onnan induló légijáratokon.

Kérdéses azonban azt a helyzet ki meri bevállalni, hogy kiteszi saját értéktárgyát a "reptéri szarkák" kísértésének. Hiszen feladandó poggyászban nehéz garantálni ezen eszközök 100%-os védelmét. Így ebből is számtalan probléma várható.

Forrás/fénykép: BBC

Tetszett amit olvastál? - További friss, és érdekes információért kattints a blog Facebook oldalára. Itt nyomhatsz egy LIKE gombot!